A、首次
B、再次
C、四次
D、五次
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A、禁止使用一切報(bào)刊類物品作為快件的外包裝
B、對(duì)于價(jià)值較高的快件，建議客戶使用保險(xiǎn)或保價(jià)服務(wù)
C、一票多件快件，可以多件捆扎寄遞，同時(shí)必須在連體快件上批注運(yùn)單號(hào)碼，并將連體快件捆扎牢固
D、對(duì)于重復(fù)利用的舊包裝材料，無(wú)須清除原有運(yùn)單及其他特殊的快件標(biāo)記即可使用
A、直接寄送
B、裝在文件封或防水膠袋中寄遞
C、不送
D、環(huán)繞整個(gè)快件包裹再送
A、收件物品類型
B、運(yùn)輸過(guò)程中
C、運(yùn)單填寫(xiě)
D、業(yè)務(wù)操作
A、寄件人存根聯(lián)
B、快遞企業(yè)派件存根聯(lián)
C、收件人存根聯(lián)
D、快遞企業(yè)收件存根聯(lián)
A、最短、最高、最寬
B、最長(zhǎng)、最低、最寬
C、最長(zhǎng)、最高、最寬
D、最長(zhǎng)、最低、最窄
最新試題
總包內(nèi)應(yīng)附封發(fā)清單、（），寫(xiě)明內(nèi)裝件數(shù)及總包號(hào)碼。
系統(tǒng)按（）生成總班路單編碼。
國(guó)際快件出境必須經(jīng)過(guò)海關(guān)等部門的查驗(yàn)，與（）的封發(fā)具有不同的流程。
（）指進(jìn)出境快件向海關(guān)申報(bào)、辦理查驗(yàn)、征稅、放行等通關(guān)手續(xù)的全過(guò)程。
裝卸不是直達(dá)且具有兩個(gè)以上卸貨點(diǎn)的汽車時(shí)，要按照“（）、先遠(yuǎn)后近”的原則轉(zhuǎn)載總包。
正確翻譯國(guó)際進(jìn)口快件的名址是準(zhǔn)確（）的前提和保障。
所有的（）、封志、包牌等具有更高的質(zhì)量、信息量要求。
總包最大重量不超過(guò)（）千克。
鼓勵(lì)寄遞企業(yè)使用可循環(huán)包裝產(chǎn)品，推進(jìn)使用循環(huán)包裝（）和回收裝備，通過(guò)完善運(yùn)行模式，提升循環(huán)使用效率。
建立快件總包首先要登列封發(fā)（）。