A.334000單位
B.833000單位
C.11670000單位
D.無法計(jì)算
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A.可用剩余的人身傷亡基金賠償財(cái)產(chǎn)損失
B.不可用剩余的人身傷亡基金賠償財(cái)產(chǎn)損失
C.可用剩余的人身傷亡基金的1/2賠償財(cái)產(chǎn)損失
D.可用剩余的人身傷亡基金1/3賠償財(cái)產(chǎn)損失
A.必須在一個(gè)有管轄權(quán)的法院設(shè)立責(zé)任限制基金
B.可以在一個(gè)有管轄權(quán)的法院設(shè)立責(zé)任限制基金
C.可以在任一個(gè)法院設(shè)立責(zé)任限制基金
D.必須在一個(gè)法院設(shè)立責(zé)任限制基金
A.單位責(zé)任限制一般采取貨物的每件或每裝運(yùn)單位為計(jì)算限額
B.海事索賠責(zé)任限制一般采取貨物的每件或每裝運(yùn)單位為計(jì)算限額
C.單位責(zé)任限制一般采取公約噸為計(jì)算限額
D.A或B
A.完全相同
B.單位責(zé)任限制適用的主體更廣
C.海事索賠責(zé)任限制適用的主體更廣
D.無法進(jìn)行比較
A.前者大
B.前者小
C.兩者相同
D.無法比較
最新試題
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指()
關(guān)于承運(yùn)人的責(zé)任期間,下列說法正確的是()
以下()是航次租船合同中裝卸費(fèi)用分擔(dān)條款的內(nèi)容。
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí),對(duì)于相同的損失貨主得到的賠償()。
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,當(dāng)貨物的損害發(fā)生在實(shí)際承運(yùn)人掌管期間時(shí),多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人()
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中,()被認(rèn)為是最適宜的原則。
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“晴天工作日”,其含義是()
信用證上規(guī)定了貨物裝船的期限,承運(yùn)人簽發(fā)的B/L上也反映了裝貨完畢的日期,當(dāng)B/L的日期遲于信用證要求的日期時(shí),結(jié)匯銀行結(jié)匯所依據(jù)的日期是()
《1996年HNS公約》適用于何種污染損害?()