A．40%～70%
B．35%～70%
C．30%～50%
D．70%～90%
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A．逆功率繼電器／過(guò)電流脫扣器
B．逆功率繼電器／失壓脫扣器
C．負(fù)序繼電器／分勵(lì)脫扣器
D．逆序繼電器／分勵(lì)脫扣器
A．發(fā)電機(jī)主開(kāi)關(guān)
B．主配電板
C．發(fā)電機(jī)和運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)
D．所有負(fù)載
A．負(fù)序繼電器
B．接觸器
C．自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)的失壓脫扣器
D．自動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)的過(guò)流脫扣器
A．過(guò)載保護(hù)
B．短路保護(hù)
C．逆功保護(hù)
D．欠壓保護(hù)
A．短路保護(hù)
B．過(guò)載保護(hù)
C．逆功保護(hù)
D．逆序保護(hù)
最新試題
根據(jù)螺旋槳的類(lèi)型，將軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)分為（）。
船舶電力體系是由（）構(gòu)成的。
具有軸帶發(fā)電機(jī)系統(tǒng)的船舶必須設(shè)置輔助柴油發(fā)電機(jī)組的原因是（）。
對(duì)于額定頻率為60Hz的電力系統(tǒng)，下列對(duì)中壓的額定值描述不正確的是（）。
在船舶中首次使用6.6kV中壓電力系統(tǒng)的我國(guó)海洋工程大型特種船舶--1.8萬(wàn)噸半潛船“泰安口”號(hào)中，船舶電網(wǎng)由三個(gè)層次組成，下列選項(xiàng)中，哪一個(gè)是不正確的（）。
由于中壓電力系統(tǒng)的電壓高，中壓電纜的敷設(shè)好壞會(huì)對(duì)設(shè)備、系統(tǒng)的正常工作以及人身的安全有直接的影響，因此敷設(shè)時(shí)要特別注意。下列有關(guān)中壓電力系統(tǒng)電纜敷設(shè)敘述不正確的是（）。
為使軸帶交流發(fā)電機(jī)的供電頻率穩(wěn)定，下列軸發(fā)系統(tǒng)采用頻率調(diào)整補(bǔ)償方案的是（）。
主動(dòng)空氣開(kāi)關(guān)的分勵(lì)脫扣器的感化是（）。
某主機(jī)的額定轉(zhuǎn)速為100r/min，軸帶發(fā)電機(jī)頻率為50Hz，主機(jī)軸與軸帶發(fā)電機(jī)之間的主從齒輪轉(zhuǎn)速比為1∶10，則該軸帶發(fā)電機(jī)的磁極對(duì)數(shù)為（）。
船舶電力體系大多采?。ǎ┕┡潆姺椒?。