A．電壓繼電器
B．電流互感器
C．熔斷器
D．熱繼電器
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A．粗一些的保險(xiǎn)絲
B．細(xì)一些的保險(xiǎn)絲
C．一樣規(guī)格的保險(xiǎn)絲
D．銅絲
A．短路
B．過(guò)載
C．缺相
D．失壓
A．短路
B．過(guò)載
C．缺相運(yùn)行
D．過(guò)載和缺相運(yùn)行
A．額定電流為6A
B．額定電流為60A
C．額定電流為10A
D．額定電流為20A
A．不串經(jīng)濟(jì)電阻，銜鐵吸合前后磁通變化很大
B．為減小損耗鐵芯須用硅鋼片疊加而成
C．為穩(wěn)定電磁吸力，鐵芯端面要有短路銅環(huán)
D．由于線圈電流一定，銜鐵吸合前后磁通基本不變
最新試題
變壓器中主磁通和漏磁通的性質(zhì)和作用有什么不同？在分析變壓器時(shí)是怎樣反映它們的作用的？
對(duì)于采用直流G-M系統(tǒng)供電的電動(dòng)-機(jī)械舵機(jī)，發(fā)電機(jī)G采用的勵(lì)磁方式是（）。
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角其中φ：偏航角，即PID舵。在船舶回航過(guò)程中自動(dòng)給出反舵效果的是（）。
某舵機(jī)控制規(guī)律為：舵角，其中φ：偏航角。它屬于（）。
一臺(tái)三相變壓器，其額定值為SN=1800kVA，U1/U2=6300/3150，Y/△連接，繞組銅損與鐵損之和為（6.6+21.2）kW，求：當(dāng)輸出電流為額定值、負(fù)載功率因數(shù)cosφ=0.8時(shí)的效率。
為保證舵機(jī)的工作可靠自動(dòng)操舵儀應(yīng)包括（）。
變壓器負(fù)載運(yùn)行時(shí)引起副邊電壓變化的原因是什么？副邊電壓變化率的大小與這些因素有何關(guān)系？當(dāng)副邊帶什么性質(zhì)負(fù)載時(shí)有可能使電壓變化率為零？
下列關(guān)于舵機(jī)對(duì)電力拖動(dòng)與控制的要求的諸多說(shuō)法正確的（）。
對(duì)于電動(dòng)-液壓舵機(jī)系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，拖動(dòng)變量油泵的電動(dòng)機(jī)應(yīng)采用何種型號(hào)電機(jī)（）。
偏舵角與偏航角成比例的自動(dòng)舵屬于（）。