不能減少或消滅平面交叉口沖突點的方法是（）

關于路基土石方的體積數(shù)量敘述正確的是（）。

道路平面線形設計中關于長直線的運用敘述正確的有（）

橫向力系數(shù)可以衡量不同重量汽車的在彎道的穩(wěn)定程度。

載重汽車的混合率大時，會影響上坡路段的通行能力，這時應設置（）

實踐證明交叉口立面設計的關鍵是（）。

平面交叉口立面設計時，標高計算線網的繪制方法主要有（）。

根據(jù)《公路工程技術標準》，高速公路可供選擇的設計速度有（）。

無信號控制平面三路和四路交叉口的沖突點個數(shù)是（）

屬于道路勘測設計的控制要素有（）。