A.搶救費(fèi)用超過(guò)機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的；
B.機(jī)動(dòng)車肇事后逃逸的；
C.駕駛?cè)宋慈〉民{駛資格的；
D.肇事機(jī)動(dòng)車未參加機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的
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A、家庭自用汽車車損險(xiǎn)
B、非營(yíng)業(yè)客車和非營(yíng)業(yè)貨車車損險(xiǎn)
C、營(yíng)業(yè)貨車車損險(xiǎn)、營(yíng)業(yè)客車車損險(xiǎn)
D、特種車車損險(xiǎn)、掛車車損險(xiǎn)
A、“1”表示載貨汽車
B、“7”表示轎車
C、“3”表示自卸汽車
D、“5”表示專用汽車
A、場(chǎng)內(nèi)行駛車輛；
B、試乘試駕車輛；
C、軍隊(duì)、武警車輛；
D、公安警車
A.盈利導(dǎo)向原則
B.向優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)傾斜原則
C.承保管控聯(lián)動(dòng)原則
A.盈利導(dǎo)向原則
B.向優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù)傾斜原則
C.承保管控聯(lián)動(dòng)原則
D.以上全對(duì)
A.車輛新車購(gòu)臵價(jià)較高
B.社會(huì)擁有量較少
C.車齡較長(zhǎng)
A、效益優(yōu)先原則
B、據(jù)實(shí)列支原則
C、獨(dú)立核算原則
D、準(zhǔn)確跟單原則
A、嚴(yán)格逐筆提交人工核保；
B、核保通過(guò)的，應(yīng)對(duì)該部分業(yè)務(wù)的盈利情況進(jìn)行監(jiān)控；
C、負(fù)責(zé)銷售的業(yè)務(wù)人員可參與其業(yè)務(wù)的查勘及定損工作；
D、所有超比例的車險(xiǎn)業(yè)務(wù)均嚴(yán)格禁止；
A、折扣率
B、銷售費(fèi)用率
C、利潤(rùn)率
D、成本率
A、實(shí)時(shí)到帳類支付方式；
B、刷卡類方式；
C、非實(shí)時(shí)到帳類支付方式；
D、支票類方式；
最新試題
交強(qiáng)險(xiǎn)互碰自賠只針對(duì)（）。
在重復(fù)保險(xiǎn)情況下，保險(xiǎn)人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國(guó)做法有所不同。一般采用（）。
張某開(kāi)車不小心擦掛自己車庫(kù)門，造成車輛受損，經(jīng)過(guò)保險(xiǎn)公司定損500元。車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)。張某能獲得的保險(xiǎn)賠償金額為（）。
原則上，保險(xiǎn)公司必須將車險(xiǎn)賠款全額通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬支付至的同名（）銀行賬戶。
若車身劃痕損失險(xiǎn)保額為2000元，是指（）劃痕險(xiǎn)賠償最高限額為2000元。
保險(xiǎn)公司對(duì)整個(gè)案件資料進(jìn)行審核，審核是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任、事故真實(shí)性、事故損失、理賠單證、賠款理算等，給出審核意見(jiàn)的工作稱為（）。
A 車肇事造成兩行人甲、乙受傷，甲醫(yī)療費(fèi)用7500元，乙醫(yī)療費(fèi)用5000元。下列說(shuō)法正確的是（）。
下列不屬于車險(xiǎn)理賠資料的有：（）。
核賠過(guò)程中，核定賠付計(jì)算不包括（）。
保險(xiǎn)公司根據(jù)查勘定損資料復(fù)核事故真實(shí)性，核定更換項(xiàng)目、維修項(xiàng)目、修復(fù)費(fèi)用、施救費(fèi)等，確定物損、人傷賠償費(fèi)用的工作環(huán)節(jié)叫（）。