A.任何保單的批改處理均應(yīng)以投保人、被保險人或受讓人的書面申請為必要前提條件,并經(jīng)申請人簽章后方可進行批改處理。
B.批改操作時,需審核申請人(投保人或被保險人、受讓人)身份證明復(fù)印件、保單原件。
C.被保險人變更批單操作的,要審核行駛證、車輛登記證書或二手車交易發(fā)票原件、被保險機動專賣、轉(zhuǎn)讓、贈送證明、雙方的身份證明。
D.交強險、商業(yè)險業(yè)務(wù)分開出單的,在批改時應(yīng)注意同時批改;被保險人由單位變更為個人或者個人變更為單位的,一定要同時變更車輛使用性質(zhì)。
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A.歸屬部門、歸屬人、經(jīng)辦人、業(yè)務(wù)來源、渠道代碼必須嚴(yán)格按照承保資料中投保單、批改申請載明的歸屬及經(jīng)辦進行選擇,注意業(yè)務(wù)來源、渠道代碼、歸屬人、經(jīng)辦人的對應(yīng)關(guān)系,保證渠道正確。
B.系統(tǒng)中業(yè)務(wù)來源項,0代表傳統(tǒng)直銷業(yè)務(wù),2代表兼業(yè)代理業(yè)務(wù)。
C.出單機構(gòu)一般與歸屬部門一致。
D.商業(yè)/交強險起保日期允許存在不在同一時刻起保的情況。
A.如錄入不同的投保人、被保險人、車主,則可以單獨選擇角色,進行單獨投保人信息配臵。
B.角色是單位客戶時應(yīng)選額團體,角色是自然人時選擇個人。
C.如查詢后系統(tǒng)內(nèi)沒有相應(yīng)客戶信息,則需出單人員自行進行添加。
D.地址、右邊、固定電話等信息可根據(jù)證件信息直接錄入,不需再與投保人核對。
A.號牌錄入:如為未上牌的新車,錄入規(guī)則為發(fā)動機號后六位數(shù)字或字母,不得添加點、橫杠、空格等字符號。對于發(fā)動機號后六位中含有橫杠的,則錄入不包括橫杠在內(nèi)的后六位字母或數(shù)字。
B.發(fā)動機號是機動車的身份證明之一,是生產(chǎn)廠在機動車發(fā)動機缸體上打印的號碼,必須按照承保資料中的機動車行駛證錄入,不允許錄入任何符號。
C.VIN碼、車架號:按照行駛證或者出廠合格證載明的內(nèi)容錄入,不得自行編制或截取部分號碼代替。
D.可按照行駛證或合格證上的品牌型號進行查詢并選擇正確的車型,查詢結(jié)果不能完全匹配的,可以選擇最為接近的車型進行選擇。
A.非車險承保系統(tǒng)涵蓋公司車輛保險以外的全部險種出單功能。
B.系統(tǒng)中“基本信息、關(guān)系人、保險責(zé)任、繳費計劃“四個標(biāo)簽頁屬于所有非車險產(chǎn)品的必錄項。
C.投保單信息保存前需進行保費厘定,若保費厘定后再次修改,不涉及保費變化時,不需要重新厘定保費。
D.無論有無投保特約臨分業(yè)務(wù),均需在此標(biāo)簽進行錄入。
A.業(yè)務(wù)來源:分為直銷業(yè)務(wù)、個人代理、專業(yè)代理、兼業(yè)代理、經(jīng)紀(jì)業(yè)務(wù)。
B.司法管轄:一般選擇01。
C.聯(lián)共保標(biāo)識主共從聯(lián)是指:有外公司參與,人保系統(tǒng)內(nèi)只有我公司一家,且為從承保方。
D.行業(yè)類別選擇:根據(jù)被保險人單位營業(yè)執(zhí)照經(jīng)營范圍準(zhǔn)確選擇企業(yè)對應(yīng)的“國民經(jīng)紀(jì)代碼”,系統(tǒng)對應(yīng)帶出“占出性質(zhì)”。
最新試題
下列不屬于全車盜搶險理賠資料的有:()。
A 車肇事造成兩行人甲、乙受傷,甲醫(yī)療費用7500元,乙醫(yī)療費用5000元。下列說法正確的是()。
若車身劃痕損失險保額為2000元,是指()劃痕險賠償最高限額為2000元。
下列不屬于車險理賠資料的有:()。
互碰自賠,簡單說就是當(dāng)機動車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時,如果滿足一定條件,各方車主可以直接找()辦理交強險索賠手續(xù)。
在重復(fù)保險情況下,保險人如何分?jǐn)倱p失后的賠款各國做法有所不同。一般采用()。
交強險互碰自賠只針對()。
關(guān)于查勘定損工作內(nèi)容環(huán)節(jié)順序描述正確的是()。
下列不屬于查勘工作量范圍的是()。
在機動車保險中,保險車輛撞到路旁電桿,電桿倒下砸壞該車引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃以及右前翼子板,對于更換玻璃1500元費用應(yīng)由()來負(fù)責(zé)賠償。