A.φ20lmm
B.φ30mm
C.φ40mm
D.φ50mm
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A.1扣
B.2扣
C.3扣
D.4扣
A、1扣
B、2扣
C、3扣
D、4扣
A.低摩合成閘瓦
B.高摩合成閘瓦
C.高磷閘瓦
D.高摩或低摩合成閘瓦
A.ST2.250
B.STl.600
C.ST
D.ST-400
A、4年
B、5年
C、6年
D、7年
A.5mm
B.10mm
C.151mm
D.20mm
A.7057硅脂
B.89D制動(dòng)缸脂
C.潤滑油
D.120閥用改性甲基硅油
A.φ1mm
B.φ2mm
C.φ3mm
D.φ4mm
A.GK型
B.103型
C.120型
D.104型
A.13或14孔過小
B.緊急活塞頂部密封圈漏泄
C.厶孔過大
D.滑閥與滑閥座之間不密貼
最新試題
均衡風(fēng)缸和列車管減壓停止時(shí),列車()。
緊急放風(fēng)閥的閥體上有()縮口風(fēng)堵。
鋸割管類工件時(shí)應(yīng)不斷改變方向,每一個(gè)方向只鋸到管子的內(nèi)壁切線為止。
均衡風(fēng)缸和列車管增壓時(shí),列車()。
一個(gè)物體在空間如果不加任何約束限制,應(yīng)有()自由度。
鋸割鑄鐵、黃銅、鋁等材料時(shí),不用冷卻液。
用板牙套絲時(shí),圓桿端部應(yīng)倒45。的斜角。
黏著制動(dòng)時(shí)可能實(shí)現(xiàn)的最大制動(dòng)力不會(huì)超過黏著力。
螺紋樣板是用來檢驗(yàn)螺紋牙型的工具。
在列車運(yùn)行過程中,可以同時(shí)施行空氣制動(dòng)和電阻制動(dòng)。