A.低摩合成閘瓦
B.高摩合成閘瓦
C.高磷閘瓦
D.高摩或低摩合成閘瓦
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A.ST2.250
B.STl.600
C.ST
D.ST-400
A、4年
B、5年
C、6年
D、7年
A.5mm
B.10mm
C.151mm
D.20mm
A.7057硅脂
B.89D制動缸脂
C.潤滑油
D.120閥用改性甲基硅油
A.φ1mm
B.φ2mm
C.φ3mm
D.φ4mm
A.GK型
B.103型
C.120型
D.104型
A.13或14孔過小
B.緊急活塞頂部密封圈漏泄
C.厶孔過大
D.滑閥與滑閥座之間不密貼
A.50~70kPa
B.90~110kPa
C.220~260kPa
D.300~360kPa
A.主活塞漏泄
B.作用活塞膜板穿孔
C.均衡部縮孔堵II被堵
D.作用閥脫膠
A.局減彈簧過強或過弱
B.局減室排氣口縮孔堵I被堵
C.局減閥蓋上的大氣孔堵塞
D.局減膜板穿孔
最新試題
鋸割管類工件時應不斷改變方向,每一個方向只鋸到管子的內(nèi)壁切線為止。
攻絲時,不能加潤滑冷卻液。
鉆孔時,先鉆一淺坑,然后再鉆,其目的主要是看鉆得偏不偏。
保證已確定的工件位置在加工過程中不發(fā)生變更的裝置,稱為()裝置。
列車的減速力包括列車制動力與列車運行阻力兩部分。
讀數(shù)值為()的游標卡尺,其原理是使尺身上的49mm等于游標尺上50格刻線的長度。
度游標尺是用來測量工件的梯形孔、盲孔、凹槽等深度的量具。
劃線不但能明確加工位置,而且能反映出加工余量。
在鋸割軟性材料或鋸縫較長的工件時,為不使切屑堵塞,應選用細鋸條。
當鉸有縱向槽的孔時,要用螺旋槽鉸刀。