A.硬座車、軟臥車
B.餐車、行李車
C.行李車、郵政車
D.郵政車、救援車
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A.工長
B.專職檢驗員
C.專職驗收員
D.車間主管
A.10°~20°
B.30°~40°
C.50°~60°
D.70°~80°
A.提高精度
B.潤滑
C.保潔
D.保護
A.廠修
B.段修
C.輔修
D.臨修
A.廠修
B.段修
C.輔修
D.臨修
A.20mm
B.25mm
C.30mm
D.35mm
A.500kPa
B.600kPa
C.700kPa
D.800kPa
A.車列
B.列車
C.車體
D.重聯(lián)
A.十進制
B.百分數(shù)
C.千分數(shù)
D.萬分數(shù)
A.之間
B.根部
C.內(nèi)壩0
D.外壩0
最新試題
制動圓銷抽取不少于每批數(shù)量的()進行探傷檢查,不得有裂紋。
試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補涂油漆,油漆干膜總厚度不小于()。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標記,字體為宋體,顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。
制動杠桿孔距偏差大于()時,拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
制動缸推桿裂紋時更換,彎曲時調(diào)修,尾部端面形狀須為SR()mm球面。
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲存期不超過()年。
制動安定試驗,關(guān)閉專用安定試驗位,保壓1min,制動缸漏泄量不大于()。
制動室內(nèi)組裝間和試驗間的溫度為()。
制動零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于()。
制動梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于()時更換。
主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。