A.廠修
B.段修
C.輔修
D.臨修
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A.廠修
B.段修
C.輔修
D.臨修
A.20mm
B.25mm
C.30mm
D.35mm
A.500kPa
B.600kPa
C.700kPa
D.800kPa
A.車列
B.列車
C.車體
D.重聯(lián)
A.十進(jìn)制
B.百分?jǐn)?shù)
C.千分?jǐn)?shù)
D.萬分?jǐn)?shù)
最新試題
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為()mm。
旋壓密封式制動缸,缸體無裂紋,制造質(zhì)量保證期限為()年。
涂打制動梁檢修標(biāo)記時字號為()。
制動圓銷抽取不少于每批數(shù)量的()進(jìn)行探傷檢查,不得有裂紋。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風(fēng)缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補(bǔ)涂油漆,油漆干膜總厚度不小于()。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記,字體為宋體,顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。
制動室內(nèi)組裝間和試驗間的溫度為()。
脫軌制動裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于()mm時更換,變形時調(diào)修或更換。
塞門試驗時應(yīng)通以壓力為()kPa的壓縮空氣。
制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求。堵孔重鉆者,兩孔距偏差()mm。