A.0.5~1圈
B.0.5~2圈
C.1~2圈
D.1~3圈
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A.49/50mm
B.19/20mm
C.9/10mm
D.0.02mm
A.第五位
B.第六位
C.第四位
D.第七位
A.第四位
B.第五位
C.第六位
D.第一位
A.第二位
B.第三位
C.第五位
D.第六位
A.數(shù)字控制
B.微機(jī)控制
C.油壓控制
D.電磁控制
最新試題
噴(拋)丸清理時(shí),鋼丸直徑不大于(),根據(jù)工件及其表面情況確定噴(拋)丸時(shí)間,不得損傷配件外表面。
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲存期不超過()年。
制動室內(nèi)組裝間和試驗(yàn)間的溫度為()。
主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為()mm。
制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求。堵孔重鉆者,兩孔距偏差()mm。
制動安定試驗(yàn),關(guān)閉專用安定試驗(yàn)位,保壓1min,制動缸漏泄量不大于()。
旋壓密封式制動缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過()處,破損總長度不超過50mm,不影響制動缸性能可繼續(xù)使用。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
全車漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后,用防銹檢漏劑檢查制動主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄,保壓1min,漏泄量不大于()。