單項(xiàng)選擇題用單車試驗(yàn)器做“制動(dòng)安定試驗(yàn)”時(shí)，手柄應(yīng)移至（）。
A.第二位
B.第三位
C.第五位
D.第六位
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1.單項(xiàng)選擇題為使車輛分配閥的試驗(yàn)工作程序化、自動(dòng)化，現(xiàn)己廣泛使用了（）的705型試驗(yàn)臺(tái)。
A.數(shù)字控制
B.微機(jī)控制
C.油壓控制
D.電磁控制
2.單項(xiàng)選擇題705型試驗(yàn)臺(tái)的操縱閥共有（）作用位。
A.4個(gè)
B.5個(gè)
C.6個(gè)
D.7個(gè)
3.單項(xiàng)選擇題《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》規(guī)定，編入列車的關(guān)門車數(shù)不超過現(xiàn)車總輛數(shù)的（）時(shí)，可不計(jì)算每百噸列車重量的換算閘瓦壓力。
A.4％
B.6％
C.8％
D.10％
4.單項(xiàng)選擇題檢修合格的傳感閥，按規(guī)定涂打檢修標(biāo)記，字體為（）。
A.仿宋體
B.宋體
C.隸體
D.楷體
5.單項(xiàng)選擇題從司機(jī)將制動(dòng)閥手柄置于制動(dòng)位時(shí)，到列車停下來(lái)為止所走過的距離叫做（）。
A.空走距離
B.制動(dòng)距離
C.有效制動(dòng)距離
D.標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)距離
最新試題
脫軌制動(dòng)裝置制動(dòng)閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應(yīng)為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)室內(nèi)組裝間和試驗(yàn)間的溫度為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴（拋）丸清理時(shí)，鋼丸直徑不大于（），根據(jù)工件及其表面情況確定噴（拋）丸時(shí)間，不得損傷配件外表面。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后，轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙，插入深度不超過（）mm。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
主管、支管穿過各梁處不得與底架各梁接觸，間距不小于（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求?？拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時(shí)，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
旋壓密封式制動(dòng)缸作用不失效為（）年。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
制動(dòng)軸鏈及各拉鏈鏈環(huán)直徑磨耗大于（）mm時(shí)更換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題