A.經(jīng)過(guò)選擇
B.經(jīng)過(guò)修配
C.不經(jīng)選擇和修配
D.需要篩選
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A.絕對(duì)值
B.正值
C.負(fù)值
D.代數(shù)值
A.實(shí)際偏差
B.上偏差
C.下偏差
D.公差
A.絕對(duì)值
B.正值
C.負(fù)值
D.代數(shù)值
A.副風(fēng)缸
B.制動(dòng)缸
C.工作風(fēng)缸
D.容積室
A.合金鑄鋁
B.低合金鑄鐵
C.鑄鋼
D.鑄銅
最新試題
在制動(dòng)軟管進(jìn)行1000KPa水壓試驗(yàn)時(shí),檢測(cè)其膨脹后最大外徑不得大于()。
用()壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗(yàn),各型腔、通路間串通或漏泄者更換。
制動(dòng)室內(nèi)組裝間和試驗(yàn)間的溫度為()。
制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源,可穩(wěn)定提供()kPa的壓縮空氣。
主管、支管穿過(guò)各梁處不得與底架各梁接觸,間距不小于()。
噴(拋)丸清理時(shí),鋼丸直徑不大于(),根據(jù)工件及其表面情況確定噴(拋)丸時(shí)間,不得損傷配件外表面。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
脫軌制動(dòng)裝置拉環(huán)、頂梁裂損或腐蝕深度大于()mm時(shí)更換,變形時(shí)調(diào)修或更換。
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求。孔距偏差大于()mm時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
旋壓密封式制動(dòng)缸作用不失效為()年。