A.絕對值
B.正值
C.負值
D.代數(shù)值
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A.實際偏差
B.上偏差
C.下偏差
D.公差
A.絕對值
B.正值
C.負值
D.代數(shù)值
A.副風缸
B.制動缸
C.工作風缸
D.容積室
A.合金鑄鋁
B.低合金鑄鐵
C.鑄鋼
D.鑄銅
A.單閘瓦式
B.雙閘瓦式
C.多閘瓦式
D.盤形、閘片式
最新試題
新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動缸、編織制動軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲存期不超過()年。
塞門試驗時應(yīng)通以壓力為()kPa的壓縮空氣。
脫軌自動制動裝置組裝后,轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。
試驗合格的120/120-1閥、103閥的主閥和緊急閥、GK閥、空重車閥、制動缸、儲風缸、安全閥、塞門、脫軌自動制動裝置外表面應(yīng)涂底、面漆或補涂油漆,油漆干膜總厚度不小于()。管座和法蘭連接面不得涂漆。按規(guī)定涂打檢修標記,字體為宋體,顏色符合有關(guān)規(guī)定要求。
軟管吊鏈裂紋、變形時修理或更換,鏈環(huán)直徑小于()mm更換。
用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙,插入深度不超過()mm。
旋壓密封式制動缸,缸體無裂紋,制造質(zhì)量保證期限為()年。
制動室須有獨立的試驗用風源,可穩(wěn)定提供()kPa的壓縮空氣。
制動機處于緩解狀態(tài)時,測重行程為21的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
旋壓密封式制動缸缸座前法蘭盤邊緣破損不超過()處,破損總長度不超過50mm,不影響制動缸性能可繼續(xù)使用。