A.擊穿
B.銹蝕
C.短路
D.搭鐵
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A.軸承預(yù)緊度過(guò)大
B.自動(dòng)踏板的自由行程過(guò)小
C.自動(dòng)踏板的自由行程過(guò)大
D.個(gè)別車(chē)輪軸承可能損壞點(diǎn)
A.曲拐
B.起動(dòng)
C.主軸頸
D.軸瓦
A.停車(chē)
B.高速行駛
C.加速
D.起步
A.白
B.紅
C.綠
D.黃
A.檢查蓄電池電極柱是否牢固
B.檢查起電機(jī)電源開(kāi)關(guān)是否正常
C.檢查斷電器觸點(diǎn)是否燒蝕
D.檢查繼電器觸點(diǎn)是否燒蝕
最新試題
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷,會(huì)造成()。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查()等殼體有無(wú)裂紋。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是()。
鎖環(huán)式同步器鎖環(huán)花鍵齒兩側(cè)角應(yīng)保證為()。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是:制動(dòng)操作(),制動(dòng)強(qiáng)度大,踏板行程小等。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車(chē)輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
節(jié)氣門(mén)閥和()是液壓控制自動(dòng)換擋系統(tǒng)中的重要部件,自動(dòng)變速器不能自動(dòng)升降擋故障多是由于這2個(gè)控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。
轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套的配合間隙應(yīng)為()。
汽車(chē)獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。