電喇叭的鐵心氣隙一般為（）mm

水溫表傳感器多采用負溫度系數(shù)電阻，其特性是：溫度越高，電阻越（），導致電流越（）。

當機油壓力報警器發(fā)出危險信號時機油壓力為危險壓力，其界限值為0.18～0.13MPａ。

車速報警裝置由速度表、速度開關(guān)、電源和蜂鳴器組成。

若穩(wěn)壓器工作不良，則（）。

電氣式水溫表傳感器，應(yīng)能承受上限量值的150%，且經(jīng)10min的過熱試驗后，仍應(yīng)具有規(guī)定的工作能力。

燃油低油面報警裝置采用了熱敏電阻與繼電器串聯(lián)的方法來控制報警燈電路的接通和切斷。這里的熱敏電阻，當燃油油面低于熱敏電阻時，其電阻值將升高而不是降低。

汽油表應(yīng)能承受浮子由空位→滿位→空位的循環(huán)運動，要求速度為20～30的試驗。進行鑒定時，這樣的循環(huán)要連續(xù)作20000次。

燃油表一般采用（）類型的傳感器。

轉(zhuǎn)速里程表的指針擺動量，在100量限以下且不超過0.5km/h。