A、船東只有在已經(jīng)投保船舶保險的前提下才能參加保賠保險
B、保賠保險的經(jīng)營性質(zhì)是船東互保,不以盈利為目的
C、保賠保險的賠償原則是,賠償會員船工東在承保范圍內(nèi)的所有損失,除了對油污責(zé)任的賠償以外,其余的賠償都沒有限額
D、1985年1月1日,中國船東保賠協(xié)會正式成立
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A、船舶本身在訴訟中可以作為被告而被原告起訴
B、船舶是動產(chǎn),適用動產(chǎn)的法律
C、根據(jù)我國《船舶入級規(guī)則》規(guī)定,船級證書的有效期為3年
D、船舶國籍證書的有效期為4年
A、方便旗船與船旗國沒有真正的聯(lián)系
B、方便旗船在國際航運、避稅和降低營運成本等方面具有一定優(yōu)勢
C、造成了國際航運秩序的混亂
D、國際社會的努力已使方便旗船現(xiàn)象消失
A、10月15日
B、12月4日
C、10月5日
D、11月20日
A、損失發(fā)生于貨物裝卸或轉(zhuǎn)運時
B、損失發(fā)生于海運途中
C、損失發(fā)生于運輸中的任何階段
D、損失發(fā)生于陸運途中
A、一切險和水漬險
B、水漬險和一切險
C、一切險和一切險
D、水漬險和水漬險
A、平安險
B、一切險
C、偷竊提貨不著險
D、一切險加保偷竊提貨不著險
A、10天內(nèi)提交
B、15天內(nèi)提交
C、5天內(nèi)提交
D、3天內(nèi)提交
A、《漢堡規(guī)則》
B、《海牙規(guī)則》
C、《維斯比規(guī)則》
D、《漢堡貨物運輸公約》
A、裝運港
B、起運地
C、目的地
D、目的港
A.保險經(jīng)紀人代表投保人利益
B.是訂立合同提供中介服務(wù)的人
C.保險經(jīng)紀人指的是個人
D.可以依法收取傭金
最新試題
對我國的出口企業(yè)來說,在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險別的情況下,賣方按照《2000年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》按以下()險別投保
不完全過失責(zé)任制
影響船舶保險費率厘定的因素有哪些?
期租船
試述《海牙規(guī)則》的主要內(nèi)容。
根據(jù)《海牙規(guī)則》的規(guī)定,承運人必須在開航前和開航當時使船舶處于適航狀態(tài),這一義務(wù)包括的內(nèi)容有()
進口散裝橄欖油1000噸,保險金額為500萬美元,到港后短少20噸。(1)試計算保險賠款;(2)若保單中規(guī)定有0.5%的絕對免賠率,保險賠款應(yīng)是多少?
一張“已裝船提單”,其簽發(fā)日期正確的是()
大宇號海輪在海上航行中與他船相撞,大宇號船承擔100%的過失責(zé)任,已知大宇號船投保了船舶一切險,以下?lián)p失是承保大宇號船的保險公司負責(zé)的是()
海難包括()