單項(xiàng)選擇題中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)對(duì)超過(guò)規(guī)定報(bào)告時(shí)間或約定報(bào)告時(shí)間()為報(bào)的船舶,將在通報(bào)表中進(jìn)行緊急呼叫。

A.6H
B.12H
C.18H
D.24H


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2.單項(xiàng)選擇題中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)對(duì)超時(shí)未報(bào)船舶的處理中,緊急呼叫格式()。

A.船舶呼號(hào)
B.船舶呼號(hào)/XXX
C.船舶呼號(hào)/JJJ
D.船舶呼號(hào)/QQQ

3.單項(xiàng)選擇題中國(guó)船舶報(bào)告系統(tǒng)對(duì)超過(guò)規(guī)定報(bào)告時(shí)間3H未報(bào)的船舶,一般不按下述()辦法辦理。

A.檢查中國(guó)船舶報(bào)告管理中心是否已收到船舶的報(bào)告
B.采用有效的通信手段,直接與船舶進(jìn)行聯(lián)系
C.將下列在船舶報(bào)告站通報(bào)表中進(jìn)行普通呼叫
D.上報(bào)中國(guó)海上搜救中心

最新試題

為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

陸地用戶不能利用()業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第二部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后,機(jī)器還會(huì)把()存檔()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

以下不屬于EGC接收機(jī)的特點(diǎn)的是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④?chē)?guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無(wú)線電話廣播⑦NBDP廣播

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中HF NBDP系統(tǒng)的MSI很好地覆蓋了A4海區(qū),它采用了()播發(fā)方式。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

少數(shù)海上安全信息由于情況緊急,必須采取非計(jì)劃性的廣播,即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播,其中不包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題