A.須根據(jù)結(jié)構(gòu)埋深、地層情況、周圍結(jié)構(gòu)物狀況等選擇合理間距
B.一般采用的間距為1.0~1.5倍的鋼管直徑
C.一般采用的間距為2.0~2.5倍的鋼管直徑
D.在鐵路正下方施工時,要采用剛度大的鋼管連續(xù)布設(shè)
E.在公路正下方施工時,應(yīng)采用剛度大的鋼管,用0.5~1.0倍鋼管直徑的間距布設(shè)
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A.土體含水量大于10%
B.土體含水量大于2.5%
C.地下水流速不大于7~9m/d
D.地下水含鹽量不大于3%
E.地下水流速不大于40m/d
A.鉆孔開始前,把鋼管放在標(biāo)準(zhǔn)拱架上,測定鉆孔孔位和鉆機(jī)的中心,使兩點(diǎn)一致
B.鋼管應(yīng)用U形螺栓與拱架稍加固定,以防止彎曲
C.應(yīng)每隔1.5m對正在鉆進(jìn)的鉆孔進(jìn)行孔彎曲測定檢查
D.鋼管打入隨鉆孔同步進(jìn)行,接頭應(yīng)采用厚壁管箍,上滿絲扣,確保連接可靠
E.鋼管打入后,應(yīng)及時隔孔向鋼管內(nèi)及周圍壓注水泥漿或水泥砂漿
A.圓柱狀
B.壁狀
C.方柱狀
D.扇狀
E.棱柱狀
A.小導(dǎo)管注漿宜采用水泥漿或水泥砂漿
B.注漿材料及其配比,應(yīng)按工程條件,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)選定
C.漿液必須充滿鋼管及周圍空隙,注漿量和注漿壓力應(yīng)由試驗(yàn)確定
D.為保證灌漿質(zhì)量防止漏漿,導(dǎo)管的尾部需設(shè)置封堵孔
E.注漿施工期應(yīng)監(jiān)測地下水是否受污染,應(yīng)該防止注漿漿液溢出地面或超出注漿范圍
A.復(fù)合式
B.單層噴錨支護(hù)
C.等截面直墻式
D.變截面曲墻式
最新試題
小導(dǎo)管注漿是淺埋暗挖隧道超前支護(hù)的一種措施,其應(yīng)用條件有()。
關(guān)于軟土基坑開挖基本規(guī)定,說法錯誤的是()。
關(guān)于初襯噴射混凝土施工的說法,正確的有()。
單側(cè)壁導(dǎo)坑法的施工要點(diǎn)有()。
管棚鋼管環(huán)向布設(shè)間距對防止上方土體坍落及松弛有很大影響,施工中對其要求有()。
關(guān)于輕型井點(diǎn)降水井布置的說法,正確的是()
宜采用雙排輕型井點(diǎn),布置在基坑兩側(cè)降水的前提條件有()。
下列關(guān)于小導(dǎo)管注漿的要求中正確的有()。
為盡快恢復(fù)路面交通,城市街區(qū)地鐵車站施工采用最多的方法是()。
在松軟含水地層、施工條件困難地段,采用盾構(gòu)法施工隧道的優(yōu)越性是()。