A.裝船時(shí)貨物跌落碼頭
B.未能租船訂艙
C.裝船后到啟航前發(fā)生損失
D.運(yùn)輸途中發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)
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A.雙方明確投保水漬險(xiǎn)或平安險(xiǎn)及其他特定行業(yè)應(yīng)保險(xiǎn)別
B.戰(zhàn)爭險(xiǎn)由賣方自費(fèi)投保
C.戰(zhàn)爭險(xiǎn)由賣方代為投保
D.戰(zhàn)爭險(xiǎn)可由買方自行投保
A.FOB Liner Terms
B.FOB Stowed
C.FOB Trimmed
D.FOBST
A.不適于多式聯(lián)運(yùn)方式
B.賣方承擔(dān)裝運(yùn)費(fèi)
C.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移時(shí)間可前移
D.賣方不提供交貨憑證
A.提交交貨憑證
B.取得進(jìn)口許可證
C.辦理出口手續(xù)
D.按時(shí)交貨
A.賣方將貨交給鐵路收貨站
B.賣方將貨裝入鐵路提供的車輛
C.賣方將已裝貨車交付鐵路或其代表人
D.賣方將貨物裝入貨車
最新試題
凱恩斯的貿(mào)易保護(hù)理論中的重要組成部分有()
從理論上說,全球貿(mào)易體制的主要內(nèi)容包含()。
出口使生產(chǎn)者()。
名義稅率,又被稱為名義保護(hù)率,其計(jì)算辦法包括()。
亞太經(jīng)合組織的宗旨是()。
內(nèi)生的扭曲是指在自由放任政策下,當(dāng)經(jīng)濟(jì)具有市場不完善或者說是市場失靈時(shí)可能產(chǎn)生的。不包括以下哪一種情形?()
主權(quán)國家的政府為調(diào)整他們之間及自然人和法人之間的經(jīng)貿(mào)關(guān)系而訂立的書面協(xié)議被稱為()。
反應(yīng)非關(guān)稅措施覆蓋比率和使用頻率的指數(shù)公式包括()。
在機(jī)會成本可以是不變的、遞增的或遞減的與之相對應(yīng)的生產(chǎn)可能性曲線的形狀為()。
國際貿(mào)易理論經(jīng)歷了三個(gè)發(fā)展階段,分別是()。