A.變大
B.變小
C.不變
D.不能確定
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A.甲對
B.乙對
C.甲乙都對
D.甲乙都不對
A.甲對
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A.甲對
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D.甲乙都不對
最新試題
為了點(diǎn)火可靠,考慮各種不同因素的影響,汽油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火裝置產(chǎn)生的電壓一般在()之間。
進(jìn)氣壓力減小,燃燒速度變(),應(yīng)適當(dāng)()點(diǎn)火提前角。
學(xué)生a說:如果混合氣的燃燒速率不變,則最佳點(diǎn)火提前角應(yīng)按線性增加,學(xué)生b說:最佳點(diǎn)火提前角,應(yīng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增大,但不是線性的。下列說服正確的是()。
在同一轉(zhuǎn)速下,發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷率增大,最佳點(diǎn)火提前角隨之()。
學(xué)生a說:常用的點(diǎn)火線圈分為開磁路點(diǎn)火線圈和閉磁路點(diǎn)火圈兩種形式,學(xué)生b說:開磁路點(diǎn)火線圈有兩接線柱式和三接線柱式之分,下列說服正確的是()。
在雙缸點(diǎn)火的點(diǎn)火系統(tǒng)中,當(dāng)一缸行至壓縮行程上至點(diǎn)時(shí)火花塞點(diǎn)火,請問另一缸是處于什么行程()。
下列哪一項(xiàng)不屬于蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)的工作過程()。
()多用于主要在高速滿負(fù)荷下工作的賽車發(fā)動(dòng)機(jī),以及某些不帶蓄電池的摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)和大功率柴油機(jī)的起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上。
晶體管電壓調(diào)節(jié)器是將晶體管作為一只開關(guān)串聯(lián)在發(fā)電機(jī)的磁場電路中。
汽油機(jī)在燃燒過濃的混合氣時(shí),點(diǎn)火提前角應(yīng)(),汽油機(jī)在燃燒過稀的混合氣時(shí),點(diǎn)火提前角應(yīng)()。