A.甲對(duì)
B.乙對(duì)
C.甲乙都對(duì)
D.甲乙都不對(duì)
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A.甲對(duì)
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A.指示值最大
B.指示值最小
C.指示值中間
D.沒有指示
A.甲對(duì)
B.乙對(duì)
C.甲乙都對(duì)
D.甲乙都不對(duì)
最新試題
學(xué)生a說:如果混合氣的燃燒速率不變,則最佳點(diǎn)火提前角應(yīng)按線性增加,學(xué)生b說:最佳點(diǎn)火提前角,應(yīng)隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高而增大,但不是線性的。下列說服正確的是()。
下列哪一項(xiàng)不屬于蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)的工作過程()。
在微機(jī)控制的點(diǎn)火系統(tǒng)中,基本點(diǎn)火提前角是由轉(zhuǎn)速和負(fù)荷兩個(gè)數(shù)據(jù)所確定的。
在傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)中,斷電器上有一對(duì)固定的觸點(diǎn)俗稱白金觸點(diǎn),它的主要材料為()。
汽油機(jī)在燃燒過濃的混合氣時(shí),點(diǎn)火提前角應(yīng)(),汽油機(jī)在燃燒過稀的混合氣時(shí),點(diǎn)火提前角應(yīng)()。
微機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)通過采用閉環(huán)控制技術(shù),可使各缸點(diǎn)火提前角控制在剛好不發(fā)生爆震的臨界狀態(tài),從而獲得較高的燃燒效率,有利于提高發(fā)動(dòng)機(jī)的各種性能。
下列不屬于傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)主要的是()。
電子點(diǎn)火系統(tǒng)能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的爆燃反饋進(jìn)行控制點(diǎn)火提前角。
最佳點(diǎn)火提前角應(yīng)設(shè)計(jì)在汽油機(jī)的燃燒發(fā)生爆燃之后。
進(jìn)氣壓力減小,燃燒速度變(),應(yīng)適當(dāng)()點(diǎn)火提前角。