A.制造廠名稱、商標(biāo)、型號(hào)
B.制造日期
C.生產(chǎn)合格證和檢驗(yàn)證明
D.生產(chǎn)許可證編號(hào)
E.“LA”安全標(biāo)志
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A.應(yīng)將總閘拉開(kāi)
B.應(yīng)掛上“禁止合閘、有人工作”的警告牌
C.警告牌應(yīng)用絕緣的木料做成
D.警告牌應(yīng)用重量較輕的金屬材料做成
E.警告牌掛鉤應(yīng)用牢固鐵絲制作
A.能產(chǎn)生大量蒸汽
B.能產(chǎn)生大量粉塵
C.預(yù)應(yīng)力鋼筋施工
D.能產(chǎn)生大量氣體
E.箱梁預(yù)制場(chǎng)
A.石工
B.水泥工
C.電工
D.塔吊工
E.電焊工
A.外電線路電壓<1KV時(shí),最小安全操作距離為2m
B.外電線路電壓<1KV時(shí),最小安全操作距離為4m
C.外電線路電壓是1KV-10KV時(shí),最小安全操作距離為4m
D.外電線路電壓是1KV-10KV時(shí),最小安全操作距離為6m
E.外電線路電壓是35KV-110KV時(shí),最小安全操作距離為8m
A.隔離開(kāi)關(guān)
B.分錄開(kāi)關(guān)
C.短路保護(hù)器
D.過(guò)載保護(hù)器
E.漏電保護(hù)器
最新試題
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法,常用的有以下幾種:()。
現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)立柱打入過(guò)深時(shí),可用拔樁器將立柱拔至設(shè)計(jì)高度即可。
標(biāo)志牌安裝時(shí),應(yīng)在安裝的過(guò)程中進(jìn)行控制的是()。
混凝土護(hù)欄交工檢測(cè)說(shuō)法錯(cuò)誤的有()。
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo),影響這一指標(biāo)的因素有哪些?()
高速公路的中央分隔帶開(kāi)口必須設(shè)置中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄。
標(biāo)線施工過(guò)程中,厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標(biāo)線厚度的原因有()。
采用固定模板施工時(shí),模板宜采用鋼模板,鋼模板的厚度不應(yīng)小于3mm。
混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測(cè)重點(diǎn)是()。
下列屬于交通標(biāo)線交(竣工)驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目的有哪些?()