A.及時施工初期支護盡早封閉成環(huán)
B.側(cè)壁導(dǎo)坑形狀應(yīng)近似于橢圓形斷面
C.導(dǎo)坑跨度宜為隧道跨度的1/3
D.左右導(dǎo)坑前后距離不宜小于5m
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A.4.5m
B.3.5m
C.2.5m
D.1.5m
A.1榀
B.2榀
C.3榀
D.4榀
A.15-30m
B.30-45m
C.45-60m
D.60-75m
A.40m
B.50m
C.60m
D.80m
A.明洞開挖前，洞頂及四周應(yīng)設(shè)防水、排水設(shè)施
B.明洞應(yīng)自下而上開挖
C.開挖松軟地層邊、仰坡應(yīng)隨挖隨支護
D.明洞槽不宜在雨天開挖
A.雨季
B.春季
C.融雪期
D.嚴(yán)寒季節(jié)
A.先開挖后支護
B.自上而下分層開挖，分層支護
C.不得掏底開挖
D.不得上下垂疊開挖
A.預(yù)裂爆破法
B.深眼大爆破
C.集中藥包爆破
D.長距離
A.0.5m
B.1m
C.1.5m
D.2m
A.靜載預(yù)壓試驗
B.實時變形監(jiān)控
C.動載預(yù)壓試驗
D.全面檢查
最新試題
下面關(guān)于交通標(biāo)志反光膜顏色說法正確的有（）。
混凝土護欄交工檢測說法錯誤的有（）。
交通標(biāo)線在交工檢測中，14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于（）mcd.m-2.lx-1。
門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭，用來指示車行道的用途，箭頭應(yīng)向上。
標(biāo)線施工過程中，厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵，主要影響標(biāo)線厚度的原因有（）。
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測驗收的重要指標(biāo)，影響這一指標(biāo)的因素有哪些？（）
立柱無法打入到要求深度時，應(yīng)拔出立柱，切割立柱下端，再打入立柱。
標(biāo)志牌安裝時，應(yīng)在安裝的過程中進行控制的是（）。
固定模板法現(xiàn)場澆筑的混凝土護欄施工工藝：（）。
下列關(guān)于設(shè)計圖中常見的波形梁護欄設(shè)計代號解釋正確的有（）。