A.0.5m
B.1.0m
C.1.5m
D.2.0m
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.制作沉井應(yīng)同步挖成直爬梯
B.沉井糾偏應(yīng)逐級(jí)增加荷載
C.空氣幕輔助下沉的儲(chǔ)氣罐應(yīng)放臵在通風(fēng)且有陽(yáng)光的地方
D.沉井接高應(yīng)停止沉井內(nèi)取土作業(yè)
A.施工前,必須搭設(shè)好腳手架和作業(yè)平臺(tái),墩身高度在2-10米時(shí),平臺(tái)外側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿及上下扶梯;10米以上時(shí),還應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)
B.模板就位后,應(yīng)立即用撐木等固定其位臵,以防傾倒砸人
C.用吊斗澆筑混凝土,吊斗升降,應(yīng)設(shè)專(zhuān)人指揮
D.用吊斗澆筑混凝土,為緩沖碰撞,應(yīng)在模板及腳手架的相關(guān)部位綁扎防撞材料
A.0.3m
B.0.5m
C.0.8m
D.1.0m
A.6級(jí)
B.5級(jí)
C.4級(jí)
D.3級(jí)
A.預(yù)應(yīng)力鋼索張拉前應(yīng)檢查張拉裝臵是否符合要求
B.張拉時(shí)作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)
C.為確保壓漿質(zhì)量,其壓漿壓力應(yīng)比規(guī)定壓力增大2%
D.張拉完畢后,在張拉施錨兩側(cè)不得壓重物
最新試題
下列屬于交通標(biāo)線交(竣工)驗(yàn)收現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)項(xiàng)目的有哪些?()
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中,14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
通常說(shuō)的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。
混凝土初凝后,不得振動(dòng)模板,預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
標(biāo)志牌安裝時(shí),應(yīng)在安裝的過(guò)程中進(jìn)行控制的是()。
交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中,說(shuō)法正確的有()。
門(mén)架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭,用來(lái)指示車(chē)行道的用途,箭頭應(yīng)向上。
路基段護(hù)欄立柱因土質(zhì)不同而采用不同的施工方法,常用的有以下幾種:()。
標(biāo)線泄水槽設(shè)置于直線段實(shí)線和彎道內(nèi)側(cè)實(shí)線段,彎道外側(cè)為超高段,可不設(shè)泄水槽。
下列關(guān)于設(shè)計(jì)圖中常見(jiàn)的波形梁護(hù)欄設(shè)計(jì)代號(hào)解釋正確的有()。