A.制作鋼木結(jié)合模板,鋼、木加工場(chǎng)地應(yīng)設(shè)臵在同一地點(diǎn)以方便施工
B.制作鋼木結(jié)合模板,應(yīng)及時(shí)焚燒清楚鋸末、刨花和木屑
C.模板堆放高度不宜超過(guò)2m
D.模板堆放寬度不宜超過(guò)3m
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A.鋼管樁內(nèi)應(yīng)灌注混凝土防止變形
B.縱梁之間應(yīng)設(shè)臵安全可靠的橫向連接
C.跨通航水域時(shí),應(yīng)封閉通航
D.跨通行道路時(shí),應(yīng)封閉交通
A.支架基礎(chǔ)施工后應(yīng)由班組長(zhǎng)檢查驗(yàn)收
B.支架在安裝完成后應(yīng)由施工員檢查驗(yàn)收合格
C.支架應(yīng)設(shè)臵可靠的接地裝臵
D.支架使用沙土袋預(yù)壓時(shí)應(yīng)采取防雷措施
A.0.5-0.55
B.0.75-0.8
C.0.8-0.85
D.1.05-1.1
A.支架基礎(chǔ)施工后由班組長(zhǎng)檢查驗(yàn)收合格開始搭設(shè)支架
B.支架基礎(chǔ)應(yīng)根據(jù)所受荷載、搭設(shè)高度、搭設(shè)場(chǎng)地地址等情況進(jìn)行設(shè)計(jì)及鹽酸
C.支架基礎(chǔ)的場(chǎng)地應(yīng)設(shè)排水措施
D.凍脹土基礎(chǔ)應(yīng)有防凍脹措施
A.氮?dú)馄?br />
B.二氧化碳?xì)馄?br />
C.氯氣瓶
D.氦氣瓶
最新試題
高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護(hù)欄。
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中,14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
波形梁鋼護(hù)欄立柱采用鉆孔法施工時(shí),鉆孔直徑圓立柱一般用()mm鉆頭,方立柱一般用()mm鉆頭。
下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有()。
下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說(shuō)法正確的有()。
標(biāo)線施工前,調(diào)整刀口至標(biāo)線厚度滿足要求后,過(guò)程中不得再調(diào)整刀口。
通常說(shuō)的防撞墻就是指混凝土防撞護(hù)欄。
混凝土初凝后,不得振動(dòng)模板,預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
標(biāo)線施工過(guò)程中,厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標(biāo)線厚度的原因有()。
交通標(biāo)志以下檢查項(xiàng)目中,說(shuō)法正確的有()。