A.應(yīng)設(shè)專人管理
B.車輛不得進(jìn)入
C.非施工不得進(jìn)入
D.非施工船舶不得靠泊
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A.4.5
B.5.5
C.6.5
D.7.5
A.煙火
B.雨水
C.入內(nèi)
D.車輛
A.儲(chǔ)油罐頂部設(shè)臵遮陽棚
B.設(shè)防靜電裝臵
C.配備水龍滅火器材
D.懸掛禁止煙火標(biāo)識(shí)
A.5
B.8
C.10
D.15
A.場(chǎng)內(nèi)設(shè)置安全警示標(biāo)志
B.實(shí)行封閉管理
C.加工棚應(yīng)采用木架結(jié)構(gòu)
D.應(yīng)設(shè)置排水設(shè)施
最新試題
標(biāo)線施工過程中,厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標(biāo)線厚度的原因有()。
交通標(biāo)線在交工檢測(cè)中,14天以內(nèi)白色反光標(biāo)線的逆反射亮度系數(shù)不應(yīng)低于()mcd.m-2.lx-1。
下列關(guān)于混凝土護(hù)欄施工質(zhì)量控制說法正確的有()。
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄,以下()屬于剛性護(hù)欄。
下面關(guān)于交通標(biāo)志反光膜顏色說法正確的有()。
關(guān)于標(biāo)線施工說法正確的有()。
高速公路的中央分隔帶開口必須設(shè)置中央分隔帶開口護(hù)欄。
混凝土初凝后,不得振動(dòng)模板,預(yù)埋鋼筋不得承受外力。
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo),影響這一指標(biāo)的因素有哪些?()
波形梁護(hù)欄施工常用的機(jī)械設(shè)備有哪些?()