A.受到高溫和工作應(yīng)力作用而產(chǎn)生的蠕變損耗
B.受到交變應(yīng)力作用引起的低周期疲勞壽命損耗
C.轉(zhuǎn)子壽命
D.汽缸壽命
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A.靜葉片結(jié)垢嚴(yán)重
B.推力軸承損壞
C.汽輪機蒸汽帶水
D.電網(wǎng)周波下降
A.汽輪發(fā)電機組的大部分事故，甚至比較嚴(yán)重的設(shè)備損壞事故，都是由振動引起的，機組異常振動是造成通流部分和其它設(shè)備元件損壞的主要原因之一
B.機組的振動，會使設(shè)備在振動力作用下?lián)p壞
C.長期振動會造成基礎(chǔ)及周圍建筑物產(chǎn)生共振損壞
D.飛車
A.振幅
B.位移速度
C.位移加速度
D.相變速度
A.機組發(fā)生強烈振動或機內(nèi)有明顯的摩擦
B.汽輪機發(fā)生水沖擊
C.軸封處冒火花
D.發(fā)電機或勵磁機冒煙著火
A.電負(fù)荷指示到零
B.光字牌“油開關(guān)跳閘”信號出現(xiàn)
C.機組聲音突變
D.高調(diào)門瞬間關(guān)閉1.5-2s后部分開啟，維持機組空轉(zhuǎn)
最新試題
除氧器在運行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應(yīng)刷成（）色，給水管道應(yīng)為（）色，油管道應(yīng)為（）色。
燃?xì)饨?jīng)過（）車間，壓力為（），達(dá)到燃?xì)鈾C組進(jìn)氣要求。
油溫過低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。
燃?xì)獍l(fā)動機的冷卻系統(tǒng)屬于（）冷卻系統(tǒng)。
同步器是通過平移靜態(tài)特性曲線來改變機組（）或（）的。
點火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒，會因壓力（）而使做功能力（）。
汽輪機停機后，盤車未能及時投入，或盤車連續(xù)運行中途停止時，應(yīng)查明原因，修復(fù)后（）再投入（）盤車。
個別軸承溫度升高的原因有：（）、（）。
點火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷（）情況下燃燒，由于散熱表面增大使熱損失（）。