A.排氣溫度升高
B.凝汽器端差增大
C.在調節(jié)汽門開度不變的情況下，機組的負荷降低
D.機組振動增大
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A.運行中軸承斷油
B.機組發(fā)生強烈振動
C.軸瓦制造缺陷
D.潤滑油質惡化
A.汽輪機發(fā)生水沖擊或蒸汽溫度下降時處理不當
B.蒸汽品質不良，葉片結垢
C.機組突然甩負荷或中壓缸汽門瞬間誤關
D.油系統(tǒng)進入雜質，推力瓦油量不足，使推力瓦油膜破壞
A.調速系統(tǒng)有缺陷
B.汽輪機超速保護系統(tǒng)有故障
C.超速試驗升速過快
D.抽汽或供熱系統(tǒng)逆止門不嚴或拒動
A.機械損傷
B.水擊損傷
C.腐蝕和銹蝕損傷
D.水蝕損傷
A.外來雜物造成葉片損壞
B.汽缸內固定零部件脫落造成零部件損壞
C.軸瓦損壞、脹差超限、大軸彎曲以及強烈振動造成動靜摩擦，使葉片損壞
D.水沖擊造成葉片損壞
最新試題
點火系統(tǒng)可能造成（），所以要避免接觸（）系統(tǒng)的零部件和線路。
油溫過高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。
管道保溫漆色規(guī)定主汽管道應刷成（）色，給水管道應為（）色，油管道應為（）色。
汽輪發(fā)電機在啟動（）過程中，沒有臨界共振現象發(fā)生的稱為（）轉子。
自動保護裝置的作用是：當設備運行工況發(fā)生異?；蚰承﹨党^允許值時，發(fā)出（），同時（）避免設備損壞和保證人身安全。
通常規(guī)定（）膨脹量大于（）膨脹量時其脹差為正值。
汽輪機凝汽器銅管內結垢可造成（）、（）。
常見的引起溶解氧量高的原因有（）、（）、排汽閥開度過小、加熱壓力不足等。
中冷器溫降要求為（），后冷器的溫降為（）。
調節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機構和反饋機構組成。