多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)強(qiáng)制冷卻的方式有（）

A.蒸汽順流冷卻
B.蒸汽逆流冷卻
C.空氣順流冷卻
D.空氣逆流冷卻


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1.多項(xiàng)選擇題影響汽輪機(jī)惰走曲線的斜率，形狀的因素有（）

A.真空破壞門開度的大小
B.真空破壞門開啟時間的早晚
C.機(jī)組內(nèi)轉(zhuǎn)動部分是否摩擦
D.主汽門、調(diào)速汽門、抽汽逆止門是否嚴(yán)密

2.多項(xiàng)選擇題機(jī)組帶負(fù)荷試驗(yàn)過程中需做以下（）試驗(yàn)。

A.超速試驗(yàn)
B.真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)
C.調(diào)節(jié)系統(tǒng)帶負(fù)荷試驗(yàn)
D.甩負(fù)荷試驗(yàn)

3.多項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中屬于汽輪機(jī)帶負(fù)荷試運(yùn)行的條件是（）

A.帶負(fù)荷試運(yùn)行必須在空負(fù)荷試運(yùn)正常、調(diào)節(jié)系統(tǒng)空負(fù)荷試驗(yàn)合格后進(jìn)行
B.主、輔機(jī)保護(hù)系統(tǒng)各項(xiàng)目靜態(tài)調(diào)試合格，全部具備投入條件，影響機(jī)組安全運(yùn)行的保護(hù)裝置已投入
C.程序控制系統(tǒng)各程序經(jīng)模擬試驗(yàn)?zāi)軌蚋鶕?jù)運(yùn)行參數(shù)和條件投入
D.各項(xiàng)自動調(diào)節(jié)裝置經(jīng)分別調(diào)試，具備投入條件，并在啟動試運(yùn)過程中已逐步投入，發(fā)電機(jī)空載電氣試驗(yàn)完畢，氫冷發(fā)電機(jī)完成投氫工作等一系列條件都滿足的條件下進(jìn)行

4.多項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)的進(jìn)汽調(diào)節(jié)方式有（）

A.節(jié)流調(diào)節(jié)法
B.質(zhì)量調(diào)節(jié)法
C.噴嘴調(diào)節(jié)法
D.壓力調(diào)節(jié)法

5.多項(xiàng)選擇題縮短汽輪機(jī)啟動時間的方法有哪些（）

A.主、再熱蒸汽溫度與金屬溫度相匹配，主汽溫度必須有50℃過熱度，這就可以在零部件安全的基礎(chǔ)上縮短啟動時間
B.合理安排升溫、升負(fù)荷速度及暖機(jī)時間
C.提高升速率
D.減少暖機(jī)時間