某調(diào)節(jié)系統(tǒng)速度變動率為7%，此值太（）。

點火過早，點燃?xì)怏w的壓力阻礙活塞向上運動，因而使內(nèi)燃機(jī)發(fā)出的功率（）而油耗（），內(nèi)燃機(jī)工作不穩(wěn)定。

油溫過高，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。

點火系統(tǒng)可能造成（），所以要避免接觸（）系統(tǒng)的零部件和線路。

從氣罐引出的燃?xì)馐紫冗M(jìn)入的預(yù)處理車間的（），初步實現(xiàn)過濾和氣水分離，使燃?xì)怆s質(zhì)粒徑小于（）。

點火過遲，工作混合氣體在工作容積不斷增大的情況下燃燒，會因壓力（）而使做功能力（）。

調(diào)節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機(jī)構(gòu)和反饋機(jī)構(gòu)組成。

爆燃這種不正常燃燒常帶有爆炸性質(zhì)，給發(fā)動機(jī)（）、（）、（）連桿等機(jī)構(gòu)造成很強的機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力而導(dǎo)致早期破壞。

火花塞產(chǎn)生（）點燃壓縮過的燃料和空氣的混合物進(jìn)行燃燒，燃燒氣體膨脹推動活塞向下運動，被稱為（）。

油溫過低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。