在運行中發(fā)現(xiàn)真空（）下降，首先應根據(jù)真空下降的數(shù)值，依照規(guī)定（）機組負荷。

汽輪發(fā)電機在啟動（）過程中，沒有臨界共振現(xiàn)象發(fā)生的稱為（）轉子。

排油煙機使油箱內形成（），防止可燃煙氣的聚集和使各瓦（）。

調節(jié)系統(tǒng)由（）、（）、執(zhí)行機構和反饋機構組成。

通常規(guī)定（）膨脹量大于（）膨脹量時其脹差為正值。

燃氣經(jīng)過（）車間，壓力為（），達到燃氣機組進氣要求。

點火過早，點燃氣體的壓力阻礙活塞向上運動，因而使內燃機發(fā)出的功率（）而油耗（），內燃機工作不穩(wěn)定。

除氧器在運行中，（）、（）、（）、給水箱水位的變化都會影響除氧效果。

油箱在油系統(tǒng)中除了用來儲油外，還起著分離（）、（）及氣泡的作用。

油溫過低，透平油的（），形成的油膜（），易造成（）。