有限責(zé)任公司的公司資本的籌集具有公開性。（）

簡述海外投資保險制度的特征。

承擔貨物自裝運港越過船舷以后一切風(fēng)險及費用的貿(mào)易術(shù)語有（）。

海外投資保險制度是各國為確保本國海外投資免受或少受（）所造成的損失建立的。

國際經(jīng)濟法的首要基本原則是（）。

發(fā)達國家所主張的是（）的國有化補償標準。

問：（1）CIF條件下，貨物的保險費及運費由誰承擔，風(fēng)險自何時轉(zhuǎn)移?（2）付款行能否拒絕付款?為什么?（3）你認為該批貨物損失應(yīng)由誰承擔?（4）根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》，守約方可采取哪些救濟方法?（5）如果該批貨物投保的是平安險，而貨物遭受部分損失是由于輪船在海上遭遇臺風(fēng)，那么保險公司是否應(yīng)當賠償?為什么?（6）如果該批貨物投保的是一切險，而貨物受損是由于貨輪船員罷工，貨輪滯留中途港，致使大米變質(zhì)，那么保險公司是否應(yīng)當賠償?為什么?（7）如果發(fā)生的風(fēng)險是由于承運人的過錯引起的并且屬于承保范圍的風(fēng)險，保險公司賠償了損失后，投保人能否再向承運人索賠?為什么?

合作開發(fā)的主要方式有（）。

《各國經(jīng)濟權(quán)利和義務(wù)憲章》規(guī)定。把外國資產(chǎn)收歸國有或征用的國家，應(yīng)當考慮（），給予適當?shù)难a償。

產(chǎn)品分成合同中，外國合同者負責(zé)提供石油勘探、開發(fā)和生產(chǎn)所需的所有費用和技術(shù)，并承擔生產(chǎn)費用和風(fēng)險。（）