中國某進(jìn)出口公司與美國商人于1992年8月簽訂一份出口大米合同,交貨條件是CIF紐約每噸1000美元,用L/C方式付款。中方公司于9月20日備好貨,與某航運(yùn)公司簽訂了運(yùn)輸合同,合同規(guī)定貨物由集裝箱運(yùn)輸,9月22日,中方公司將200個集裝箱的貨物交給航運(yùn)公司的貨運(yùn)站,9月23日,航運(yùn)公司將集裝箱裝船時,由于工作人員不慎,使大米進(jìn)水受潮。美方得知后,指示付款行拒絕向中方付款。
問:
(1)CIF條件下,貨物的保險費(fèi)及運(yùn)費(fèi)由誰承擔(dān),風(fēng)險自何時轉(zhuǎn)移?
(2)付款行能否拒絕付款?為什么?
(3)你認(rèn)為該批貨物損失應(yīng)由誰承擔(dān)?
(4)根據(jù)《聯(lián)合國國際貨物銷售合同公約》,守約方可采取哪些救濟(jì)方法?
(5)如果該批貨物投保的是平安險,而貨物遭受部分損失是由于輪船在海上遭遇臺風(fēng),那么保險公司是否應(yīng)當(dāng)賠償?為什么?
(6)如果該批貨物投保的是一切險,而貨物受損是由于貨輪船員罷工,貨輪滯留中途港,致使大米變質(zhì),那么保險公司是否應(yīng)當(dāng)賠償?為什么?
(7)如果發(fā)生的風(fēng)險是由于承運(yùn)人的過錯引起的并且屬于承保范圍的風(fēng)險,保險公司賠償了損失后,投保人能否再向承運(yùn)人索賠?為什么?
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最新試題
國際經(jīng)濟(jì)法的首要基本原則是()。
簡述海外投資保險制度的特征。
可保利益
國際經(jīng)濟(jì)爭端包括()在國際經(jīng)濟(jì)交往中產(chǎn)生的法律爭端。
分支機(jī)構(gòu)的資產(chǎn)完全由設(shè)立它的總公司投入,分支機(jī)構(gòu)的生產(chǎn)經(jīng)營活動引起的法律后果最終是由總公司承受的。()
國際經(jīng)濟(jì)爭議是指國際經(jīng)濟(jì)法主體之間在國際經(jīng)濟(jì)交往中產(chǎn)生的各種爭端。()
合并具有以下特點(diǎn)()。
國家經(jīng)濟(jì)主權(quán)原則的具體內(nèi)容大體上可分為以下幾個方面()。
發(fā)達(dá)國家所主張的是()的國有化補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)。
國際海上貨物運(yùn)輸保險合同的轉(zhuǎn)讓,須取得保險人的同意。()