A.一般在夜間測(cè)量,測(cè)量時(shí)應(yīng)保證LED可變信息標(biāo)志環(huán)境照度檢測(cè)裝置處于正常工作狀態(tài),調(diào)光功能正常有效。
B.亮度計(jì)測(cè)試位置的選擇應(yīng)使亮度計(jì)測(cè)量光軸盡量接近被測(cè)設(shè)備顯示屏發(fā)光軸線(法線方向)。
C.亮度計(jì)測(cè)試位置應(yīng)距離被測(cè)設(shè)備盡可能遠(yuǎn),以防止距離過(guò)近時(shí)測(cè)得亮度偏大。
D.亮度計(jì)宜選擇相對(duì)較大的視場(chǎng)角,使其測(cè)量視場(chǎng)范圍內(nèi)包含被測(cè)設(shè)備顯示屏的所有發(fā)光區(qū)域。
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A.紅色+綠色=黃色
B.紅色+藍(lán)色=橙色
C.綠色+藍(lán)色=紫色
D.紅色+藍(lán)色+綠色=白色
A.顯示屏的基底色可在暗室中用亮度計(jì)直接讀取色品坐標(biāo)。
B.采用亮度計(jì)測(cè)試發(fā)光像素發(fā)光時(shí)顯示屏發(fā)光面的顏色,測(cè)量?jī)x視場(chǎng)角的覆蓋范圍應(yīng)不超過(guò)顯示屏的80%。
C.色品坐標(biāo)的測(cè)試結(jié)果應(yīng)在色品坐標(biāo)區(qū)域圖中查看是否在規(guī)定的界限內(nèi),在規(guī)定的邊界點(diǎn)上的測(cè)量結(jié)果視為存疑點(diǎn),應(yīng)重新進(jìn)行測(cè)試。
D.測(cè)試發(fā)光像素發(fā)光時(shí)顯示屏發(fā)光面的亮度因數(shù)時(shí),應(yīng)取5個(gè)點(diǎn)的算術(shù)平均值作為最終測(cè)量結(jié)果。
A.如果進(jìn)水,應(yīng)不足以影響設(shè)備的正常操作。
B.水不積聚在可能導(dǎo)致沿爬電距離引起漏電起痕的絕緣部件上。
C.水不積聚在電纜頭附近或進(jìn)入電纜。
D.如外殼有泄水孔,應(yīng)通過(guò)觀察證明進(jìn)水不會(huì)積聚,且能排出而不損害設(shè)備。
最新試題
監(jiān)督型檢驗(yàn)使用的標(biāo)準(zhǔn)為()。
下列關(guān)于公路隧道火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)的說(shuō)法正確的是()。
照明設(shè)計(jì)應(yīng)綜合考慮的因素有土建結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和()。
環(huán)形線圈車輛檢測(cè)器進(jìn)行耐候性能試驗(yàn)以后,要求非金屬材料的機(jī)械力學(xué)性能的保留率()。
雙組分路面標(biāo)線涂料不粘胎干燥時(shí)間小于()。
下列關(guān)于太陽(yáng)能突起路標(biāo)的描述正確的是()。
下列不屬于鏈?zhǔn)浇泳€的適用場(chǎng)合的是()
下列關(guān)于隧道通風(fēng)要求的說(shuō)法錯(cuò)誤的是()。
使用超聲波測(cè)厚儀測(cè)量工件厚度時(shí),以下()會(huì)影響其示值。
用于執(zhí)法和收費(fèi)為目的的汽車軸重動(dòng)態(tài)檢測(cè)儀車輛總重允許誤差為()。