A.冷卻液不足
B.節(jié)溫器損壞
C.缸體有裂紋
D.水泵效能不佳
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A.溫控開關(guān)損壞
B.缸蓋有裂紋
C.散熱器內(nèi)沉積水垢
D.燃燒室積炭過(guò)多
A.節(jié)溫器主閥門打不開
B.水泵襯墊損壞
C.混合氣過(guò)稀
D.水套內(nèi)沉積水垢
A.冷卻液不足
B.汽缸墊損壞
C.爬長(zhǎng)坡
D.機(jī)油過(guò)稠
A.缺機(jī)油
B.風(fēng)扇離合器接合過(guò)早
C.點(diǎn)火時(shí)間過(guò)遲
D.汽車超載
A.冷卻液不足
B.節(jié)溫器損壞
C.風(fēng)扇皮帶打滑
D.水泵效能不佳
最新試題
決定噴油器的基本開啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是()
LH-Jetronic系統(tǒng)使用的熱線式空氣流量傳感器是計(jì)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的()
根據(jù)二次側(cè)電壓的波形,分析發(fā)動(dòng)機(jī)的故障,如果沒(méi)有火花線是何原因?()
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的負(fù)荷包括以下哪幾項(xiàng)?()
火花塞中心電極部分熔化的可能原因是()
如果火花塞螺紋過(guò)短,伸入燃燒室的長(zhǎng)度不夠則可能會(huì)出現(xiàn)()
哪一個(gè)行程的點(diǎn)火可能引起進(jìn)氣管的回火?()
燃燒過(guò)程中主要的副產(chǎn)物有()
電控燃油噴射系統(tǒng)具備()
下列()空氣流量傳感器檢測(cè)的是空氣質(zhì)量流量。