A.使用潮高表顯示潮汐情況
B.在海圖水深點(diǎn)上疊加潮高顯示
C.利用曲線表示潮汐狀態(tài)
D.根據(jù)港口名稱進(jìn)行潮汐查詢
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A.使用了現(xiàn)代計算機(jī)
B.航行監(jiān)視報警的強(qiáng)大功能
C.配置了可靠精準(zhǔn)的ENC數(shù)據(jù)
D.方便快捷的航行預(yù)測功能
A.通過光盤等介質(zhì)讀取更新數(shù)據(jù)
B.通過手工修改或替換海圖數(shù)據(jù)文件進(jìn)行更新
C.通過手工輸入改正信息更新
D.通過網(wǎng)絡(luò)自動獲取更新數(shù)據(jù)
A.設(shè)置的量值小于實際值
B.設(shè)置的量值遠(yuǎn)大于實際值
C.使用了缺省值30m
D.兩值不相等
A.繪畫美觀
B.安全自動檢測
C.參數(shù)自動計算、重復(fù)使用、安全自動檢測
D.用鼠標(biāo)完成，設(shè)計簡單
A.偏航報警、轉(zhuǎn)向點(diǎn)提醒
B.無海圖提示
C.油耗計算
D.偏航報警、轉(zhuǎn)向點(diǎn)提醒、轉(zhuǎn)向點(diǎn)ETA、STG查詢
最新試題
領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)具備那些基本要求（）。①責(zé)任性與權(quán)威；②誠實與正直；③獨(dú)特的個性；④相關(guān)知識與能力。
在實際工作中，領(lǐng)導(dǎo)者應(yīng)盡可能避免哪些領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格（）。①單一命令型；②指示型；③參與型；④完全委托型。
船舶駕駛員個人的情景意識包括（）。①對情況的適應(yīng)程度；②對情況的熟悉程度；③領(lǐng)導(dǎo)能力；④管理技能。
領(lǐng)導(dǎo)的作用主要包括（）。①指揮作用；②協(xié)調(diào)作用；③個人作用；④激勵作用。
有效地鼓勵船員的方法包括（）。①合理運(yùn)用目標(biāo)鼓勵；②積極采用以鼓勵為主的方式；③落實獎勵與績效掛鉤；④分配工作時無需結(jié)合船員能力的特點(diǎn)。
下列哪些做法不能獲取情境意識（）。
下列哪些途徑可以提高情境意識的水平（）。①參加初始航行實習(xí)就建立情景意識；②只需注重個人技術(shù)訓(xùn)練，無須情景意識概念；③工作中不斷提高對情景意識警覺性；④不斷地總結(jié)航海實踐中各種突發(fā)事件的處理經(jīng)驗。
領(lǐng)導(dǎo)者在工作中應(yīng)摒棄下列哪種類型的工作方式（）。
提高情境意識水平的路徑包括（）。①在航行實習(xí)中建立情境意識；②航行值班中保持興奮狀態(tài)；③工作中不斷提高情境意識的警覺性；④增進(jìn)身心健康。
對駕駛臺團(tuán)隊情境意識解釋正確的是（）。