A.LORAN-G
B.GPS
C.LORAN-A
D.臺卡
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A.Inmarsat-F
B.Inmarsat-B
C.Inmarsat-C
D.Inmarsat-M
A.遇險(xiǎn)船的船位、航向,航速和數(shù)據(jù)更新的日期和時(shí)間網(wǎng)絡(luò)協(xié)調(diào)站得ID碼
B.遇險(xiǎn)船站的識別碼、岸站的ID碼
C.啟發(fā)港和目的港
D.遇險(xiǎn)性質(zhì)
A.遇險(xiǎn)性質(zhì)
B.遇險(xiǎn)細(xì)節(jié)及所需援助
C.遇險(xiǎn)船的船員數(shù)
D.遇險(xiǎn)船舶位
A.遇險(xiǎn)性質(zhì)
B.遇險(xiǎn)細(xì)節(jié)及所需援助
C.遇險(xiǎn)船的船員數(shù)
D.遇險(xiǎn)船舶位
A.信令通道
B.NCS TDM信道
C.信息信道LES
D.TDM信道
最新試題
第3類船站Inmarsat-C船站具有()特點(diǎn)。
EGC接收機(jī)的工作頻率為()。
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式,除能完成第一類C站的功能外,還具有當(dāng)正在進(jìn)行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時(shí)能接收()報(bào)文。
第0類Inmarsat-C船站具有的()特點(diǎn)。
Inmarsat-C船站在()上接收EGC信息。
Inmarsat-C船站的電傳通信費(fèi)用()。
EGC信息若向某一個(gè)移動終端播發(fā),屬于()方式。
為了保證最大限度的接受Inmarsat-C系統(tǒng)的MSI,船上的操作員應(yīng)該()。
Inmarsat系統(tǒng)中,通常采用十進(jìn)制數(shù)字0表示()通信等級。
以下()可以通過安全網(wǎng)業(yè)務(wù)播發(fā)。