單項選擇題以下直接用于發(fā)送簡短數(shù)據(jù)、船位報告的Inmarsat船站是（）。
A.Inmarsat-F
B.Inmarsat-B
C.Inmarsat-C
D.Inmarsat-M
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1.單項選擇題通過Inmarsat-C船站進行遇險報警時，可以在電傳終端的“DISTRESS”菜單下設置以下信息，但內(nèi)容不包括（）。
A.遇險船的船位、航向，航速和數(shù)據(jù)更新的日期和時間網(wǎng)絡協(xié)調(diào)站得ID碼
B.遇險船站的識別碼、岸站的ID碼
C.啟發(fā)港和目的港
D.遇險性質(zhì)
2.單項選擇題Inmarsat-C船站具有快速發(fā)射“遇險報警”的功能，船舶遇險時只須按壓“發(fā)射鈕”，即能將包括有船站識別碼、（）和遇險事件的遇險高精發(fā)射出去。
A.遇險性質(zhì)
B.遇險細節(jié)及所需援助
C.遇險船的船員數(shù)
D.遇險船舶位
3.單項選擇題通過Inmarsat-C船展示時遇險呼叫，若直接按壓報警按鈕啟動報警，則報警信息簡單，信息不包含（）。
A.遇險性質(zhì)
B.遇險細節(jié)及所需援助
C.遇險船的船員數(shù)
D.遇險船舶位
4.單項選擇題通過Inmarsat-C船站實施遇險呼叫，若在電傳終端上編輯電文，設置“遇險”等級，則信息是經(jīng)（）發(fā)射。
A.信令通道
B.NCS TDM信道
C.信息信道LES
D.TDM信道
5.單項選擇題通過Inmarsat-C船站實施遇險呼叫，直接按壓報警按鈕，則信號經(jīng)（）發(fā)射。
A.信令通道
B.NCS TDM信道
C.信息通道
D.LESTDM信道
最新試題
（）中開放的海上安全通信網(wǎng)業(yè)務是免費接收的。
題型：單項選擇題
第二類Inmarsat-C船站的第二種工作方式，除能完成第一類C站的功能外，還具有當正在進行正常的電傳或數(shù)據(jù)交換時能接收（）報文。
題型：單項選擇題
下列（）信息可以通過增強群呼手段接收。
題型：單項選擇題
為了保證最大限度的接受Inmarsat-C系統(tǒng)的MSI，船上的操作員應該（）。
題型：單項選擇題
Inmarsat-C船站在（）上接收EGC信息。
題型：單項選擇題
第二類Inmarsat-C船站具有的（）特點。
題型：單項選擇題
第3類船站Inmarsat-C船站具有（）特點。
題型：單項選擇題
Inmarsat-C船站的碼元傳輸速度是（）bit/s 。
題型：單項選擇題
EGC業(yè)務主要通過（）系統(tǒng)實現(xiàn)。
題型：單項選擇題
以下（）可以通過安全網(wǎng)業(yè)務播發(fā)。
題型：單項選擇題