轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損，可按主銷（）鉸削襯套，如果磨損到極限，應(yīng)更換襯套。

節(jié)氣門閥和（）是液壓控制自動換擋系統(tǒng)中的重要部件，自動變速器不能自動升降擋故障多是由于這2個控制閥損壞或調(diào)整不當(dāng)引起的。

氣壓制動系的缺點是：消耗發(fā)動機(jī)的動力，制動較（），而且結(jié)構(gòu)相對復(fù)雜。

經(jīng)常保持發(fā)動機(jī)工作溫度，可防止汽車的（）下降。

當(dāng)車輪抱死拖滑時，車輪與地面之間的（）為零。如果前輪先于后輪抱死拖滑，汽車將沿原來的方向制動到停車，但失去轉(zhuǎn)向能力；如果后輪先于前輪抱死拖滑，汽車即使受到一個很小的側(cè)向力也會產(chǎn)生側(cè)滑，即出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象，甚至于掉頭。

后輪先抱死拖滑，在輕微側(cè)向力作用下就會發(fā)生（）側(cè)滑，汽車急劇轉(zhuǎn)動，直至掉頭。

電控發(fā)動機(jī)啟動后熄火的故障原因之一是（）。

按規(guī)定進(jìn)行汽車的保養(yǎng)維修，保持發(fā)動機(jī)在中等轉(zhuǎn)速下工作，可有效防止汽車（）下降。

轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與襯套的配合間隙應(yīng)為（）。

轎車后部向一側(cè)偏斜，可能的原因是（）。