A.畜產(chǎn)養(yǎng)殖保險(xiǎn)
B.海水養(yǎng)殖保險(xiǎn)
C.人工養(yǎng)殖保險(xiǎn)
D.水產(chǎn)養(yǎng)殖保險(xiǎn)
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A.保證保險(xiǎn)
B.信用保險(xiǎn)
C.責(zé)任保險(xiǎn)
D.擔(dān)保保險(xiǎn)
A.40萬元
B.60萬元
C.100萬元
D.105萬元
A.被保險(xiǎn)人因?qū)Φ谌咴斐傻娜松韨Χ婪☉?yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任
B.被保險(xiǎn)人因?qū)Φ谌咴斐傻呢?cái)產(chǎn)損失而依法應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任
C.第三者因?qū)Ρ槐kU(xiǎn)人造成的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失而依法應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任
D.因賠償糾紛引起的訴訟.律師費(fèi)用及其分事先經(jīng)保險(xiǎn)人同意支付的費(fèi)用
A.30萬元
B.80萬元
C.100萬元
D.110萬元
A.貨運(yùn)保險(xiǎn)具有國際性
B.保障對(duì)象具有多變性
C.承保的風(fēng)險(xiǎn)具有綜合性
D.保險(xiǎn)期限具有空間性
最新試題
中國甲公司與德國乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國際貨物買賣合同,此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號(hào)承運(yùn),并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號(hào)在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號(hào)相撞。"比西"號(hào)船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施,"比西"號(hào)在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港,經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨,使部分儀器濕損。上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律,下列哪些選項(xiàng)是正確的?()
在進(jìn)出口貿(mào)易中,CIF的計(jì)算公式為:CIF=FOB/[1-(1+投保加成)錯(cuò)誤費(fèi)率]
共同保險(xiǎn)
簡述社會(huì)保險(xiǎn)與商業(yè)保險(xiǎn)區(qū)別。
中國保監(jiān)會(huì)《關(guān)于規(guī)范財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司電話營銷專用產(chǎn)品開發(fā)和管理的通知》(保監(jiān)發(fā)[2007]32號(hào))規(guī)定,保險(xiǎn)公司開發(fā)和銷售電銷專用產(chǎn)品應(yīng)當(dāng)具備的條件有()等。
機(jī)器損壞保險(xiǎn)的賠償方式分為三種:()(理賠類)
根據(jù)中國保監(jiān)會(huì)《關(guān)于防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)的通知》(保監(jiān)發(fā)[2009]90號(hào)),各財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)公司自2009年11月1日起在防范車險(xiǎn)理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險(xiǎn)方面必須達(dá)到以下幾項(xiàng)要求()。
從財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)經(jīng)營內(nèi)容的整體和某一具體的財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)經(jīng)營內(nèi)容出發(fā),財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)的復(fù)雜性體現(xiàn)在()。
流動(dòng)資產(chǎn)保險(xiǎn)金額的確定方式有()
安裝工程一切險(xiǎn)與建筑工程一切險(xiǎn)相比,其具有的明顯特點(diǎn)有()。