中國甲公司與德國乙公司簽訂了進口一批儀器的國際貨物買賣合同,此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號承運,并投保了一切險。"比西"號在印度洋公海航行時與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號相撞。"比西"號船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施,"比西"號在救助人的幫助下進入了避難港,經(jīng)修理繼續(xù)航行到達中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨,使部分儀器濕損。
上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律,下列哪些選項是正確的?()
A、"比西"號采取的自愿擱淺措施所引起的損失屬于共同海損
B、"比西"號因碰撞而進入避難港的費用屬于單獨海損
C、暴風(fēng)雨造成的儀器濕損屬于單獨海損,應(yīng)由保險人負責(zé)賠償
D、暴風(fēng)雨造成的儀器濕損屬于單獨海損,應(yīng)由承運人負責(zé)賠償
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A、以安裝項目為主要的承保對象
B、安裝工程保險的內(nèi)容相互交叉
C、安裝工程在試車、考核和保證階段風(fēng)險最大
D、承保風(fēng)險主要是人為風(fēng)險
E、涉及較多的利害關(guān)系人
A、領(lǐng)有公共運輸用執(zhí)照的車輛、飛機、船舶造成的事故
B、錯誤設(shè)計引起的損失、費用和責(zé)任
C、被保險人或其他承包人在現(xiàn)場從事有關(guān)工作的職工的人身傷亡或疾病
D、由于震動、移動等原因而造成的人身傷亡或財產(chǎn)損失
E、被保險人根據(jù)與他人的協(xié)議交付的賠償或其他款項
A.建筑工程一切險的保險標的從開工后逐步增加,安裝工程一切險的保險標的變化不大
B.建筑工程一切險的標的遭受自然災(zāi)害損失的可能性比安裝工程一切險的小
C.建筑工程一切險不存在試車風(fēng)險
D.建筑工程一切險對設(shè)計造成的錯誤一律除外,但安裝工程一切險只把設(shè)計錯誤造成的財產(chǎn)本身的損失除外
E.建筑工程一切險和安裝工程一切險對設(shè)計造成的錯誤都一律除外
A、以安裝項目為主要的承保對象
B、安裝工程保險的內(nèi)容相互交叉
D、承保風(fēng)險主要是人為風(fēng)險
C、涉及較多的利害關(guān)系人
E、安裝工程在試車、考核和保證階段風(fēng)險最大
A、履帶式拖拉機
B、耕整地機械
C、種植機械
D、收獲機械
最新試題
()是指運輸工具在海上遭遇海難后,在中途港或避難港卸貨、存?zhèn)}及續(xù)運貨物從而產(chǎn)生的費用。
根據(jù)中國保監(jiān)會《關(guān)于防范車險理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險的通知》(保監(jiān)發(fā)[2009]90號),各財產(chǎn)保險公司自2009年11月1日起在防范車險理賠環(huán)節(jié)風(fēng)險方面必須達到以下幾項要求()。
什么是資金融通功能?
從財產(chǎn)保險經(jīng)營內(nèi)容的整體和某一具體的財產(chǎn)保險業(yè)務(wù)經(jīng)營內(nèi)容出發(fā),財產(chǎn)保險的復(fù)雜性體現(xiàn)在()。
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