A、現(xiàn)金賠償
B、置換受損的機(jī)器設(shè)備
C、賠償修理費(fèi)用
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中國甲公司與德國乙公司簽訂了進(jìn)口一批儀器的國際貨物買賣合同,此批貨物由新加坡籍貨輪"比西"號(hào)承運(yùn),并投保了一切險(xiǎn)。"比西"號(hào)在印度洋公海航行時(shí)與巴拿馬籍貨輪"麗莎"號(hào)相撞。"比西"號(hào)船長為了避免該輪沉沒采取了自愿擱淺的措施,"比西"號(hào)在救助人的幫助下進(jìn)入了避難港,經(jīng)修理繼續(xù)航行到達(dá)中國目的港。但在途中曾突遇特大暴風(fēng)雨,使部分儀器濕損。
上述案件根據(jù)目的港有關(guān)共同海損理算的法律,下列哪些選項(xiàng)是正確的?()
A、"比西"號(hào)采取的自愿擱淺措施所引起的損失屬于共同海損
B、"比西"號(hào)因碰撞而進(jìn)入避難港的費(fèi)用屬于單獨(dú)海損
C、暴風(fēng)雨造成的儀器濕損屬于單獨(dú)海損,應(yīng)由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償
D、暴風(fēng)雨造成的儀器濕損屬于單獨(dú)海損,應(yīng)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償
A、以安裝項(xiàng)目為主要的承保對(duì)象
B、安裝工程保險(xiǎn)的內(nèi)容相互交叉
C、安裝工程在試車、考核和保證階段風(fēng)險(xiǎn)最大
D、承保風(fēng)險(xiǎn)主要是人為風(fēng)險(xiǎn)
E、涉及較多的利害關(guān)系人
A、領(lǐng)有公共運(yùn)輸用執(zhí)照的車輛、飛機(jī)、船舶造成的事故
B、錯(cuò)誤設(shè)計(jì)引起的損失、費(fèi)用和責(zé)任
C、被保險(xiǎn)人或其他承包人在現(xiàn)場從事有關(guān)工作的職工的人身傷亡或疾病
D、由于震動(dòng)、移動(dòng)等原因而造成的人身傷亡或財(cái)產(chǎn)損失
E、被保險(xiǎn)人根據(jù)與他人的協(xié)議交付的賠償或其他款項(xiàng)
A.建筑工程一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的從開工后逐步增加,安裝工程一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)標(biāo)的變化不大
B.建筑工程一切險(xiǎn)的標(biāo)的遭受自然災(zāi)害損失的可能性比安裝工程一切險(xiǎn)的小
C.建筑工程一切險(xiǎn)不存在試車風(fēng)險(xiǎn)
D.建筑工程一切險(xiǎn)對(duì)設(shè)計(jì)造成的錯(cuò)誤一律除外,但安裝工程一切險(xiǎn)只把設(shè)計(jì)錯(cuò)誤造成的財(cái)產(chǎn)本身的損失除外
E.建筑工程一切險(xiǎn)和安裝工程一切險(xiǎn)對(duì)設(shè)計(jì)造成的錯(cuò)誤都一律除外
A、以安裝項(xiàng)目為主要的承保對(duì)象
B、安裝工程保險(xiǎn)的內(nèi)容相互交叉
D、承保風(fēng)險(xiǎn)主要是人為風(fēng)險(xiǎn)
C、涉及較多的利害關(guān)系人
E、安裝工程在試車、考核和保證階段風(fēng)險(xiǎn)最大
最新試題
海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),從CFR價(jià)格計(jì)算的保險(xiǎn)金額的公式正確的是()。
關(guān)于建筑工程一切險(xiǎn)和安裝工程一切險(xiǎn),以下說法正確的是()。
期內(nèi)發(fā)生式的含義是()。
()是指運(yùn)輸工具在海上遭遇海難后,在中途港或避難港卸貨、存?zhèn)}及續(xù)運(yùn)貨物從而產(chǎn)生的費(fèi)用。
試述保險(xiǎn)的功能和作用。
規(guī)范的共保業(yè)務(wù)應(yīng)符合下列哪些要求()。
雇主責(zé)任保險(xiǎn)的除外責(zé)任有()。
在進(jìn)出口貿(mào)易中,CIF的計(jì)算公式為:CIF=FOB/[1-(1+投保加成)錯(cuò)誤費(fèi)率]
如果被保險(xiǎn)人在對(duì)受損貨物進(jìn)行處理時(shí)支付了出售費(fèi)用,則在保險(xiǎn)金額限度內(nèi)的賠款金額為()。
代位追償權(quán)