A、鋼板彈簧座磨損
B、前軸出現(xiàn)裂紋
C、前軸變形嚴(yán)重
D、主銷承孔磨損逾限
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A、15%
B、20%
C、25%
D、30%
A、掛車車架大修
B、發(fā)動(dòng)機(jī)大修
C、汽車大修
D、車廂大修
A、以車廂為主,結(jié)合發(fā)動(dòng)機(jī)總成
B、以發(fā)動(dòng)機(jī)為主,結(jié)合車架總成
C、以車架為主,結(jié)合兩個(gè)總成
D、只以車廂為標(biāo)志
A、零件強(qiáng)度較高的位置
B、裂縫的位置
C、零件強(qiáng)度較低的位置
D、比較平坦或圓滑的位置
A、零件的變形小
B、焊縫質(zhì)量好
C、零件疲勞強(qiáng)度降低小
D、工人勞動(dòng)條件好
最新試題
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。
汽車獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃,充氣效率較低,動(dòng)力性變壞,如果在沸騰狀態(tài)下行駛,油耗將猛增()左右。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)()現(xiàn)象。
電控發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后熄火的故障原因之一是()。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。