A.氣缸用油潤滑時,排氣溫度過高會使?jié)櫥宛ざ冉档图皾櫥阅軔夯?br />
B.空氣壓縮機中,因排氣溫度高潤滑油中輕質餾分容易揮發(fā)、裂解,會導致氣體中含油增加,并容易出現積炭現象
C.當使用一般壓縮機油時,積炭與排氣溫度有關,溫度在90~100℃之間時積炭現象最嚴重
D.考慮到潤滑油的潤滑性能,氮氫氣壓縮機的排氣溫度一般限制在160℃以下
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A.出口壓力
B.進氣溫度
C.轉速
D.余隙容積
A.當壓力比較高時,由于過程指數偏離等溫壓縮而多耗的功相對較小,進、排氣過程中阻力所造成的損失也相對較小,因而等溫指示功率較高
B.當壓力比較低時,由于過程指數偏離等溫壓縮而多耗的功相對較小,而進、排氣過程中阻力所造成的損失相對較大,因而等溫指示功率較低
C.當壓力比逐漸降低時,過程指數的影響慢慢增加,而阻力損失的影響慢慢減小,至某一壓力比時,等溫指示功率最大
D.當超過壓力比時,過程線偏離的影響急劇增加,而阻力損失基本不變,等溫指示功率逐漸提高
A.進行中間冷卻,節(jié)省壓縮氣體的指示功
B.降低排氣溫度
C.使每一級的壓力比降低,從而提高容積系數
D.能大大提高活塞上所受的氣體力,減輕運動機構重量,使機械效率得以提高
A.氣缸具有余隙容積,當活塞進入下一個進氣行程前,氣缸中殘留的高壓氣體先要膨脹
B.氣體與各壁面間存在溫差,進入的氣體一般比接觸的壁面溫度低,被加熱而升高溫度;而排出的氣體比氣缸壁面溫度高,因不斷放出熱量而溫度降低
C.氣缸容積不可能絕對密閉,有氣體從高壓區(qū)向低壓區(qū)泄漏
D.閥室容積過大
A.一個陽轉子和一個陰轉子相互嚙合所組成的一對轉子在機殼內回轉,而完成吸氣、壓縮與排氣的過程
B.葉輪高速旋轉產生離心力來實現壓縮過程
C.使一個旋回螺旋板和一個固定螺旋板之間的空間容積改變來實現吸氣、壓縮與排氣的過程
D.轉子在氣缸中旋轉來實現吸氣、壓縮與排氣的過程
A.氣缸內余隙容積很小,被壓縮氣體能全部排出氣缸
B.進、排氣過程沒有壓力損失、壓力脈動和熱交換
C.氣缸嚴密,沒有氣體泄漏
D.氣體壓縮過程指數為定值
A.轉子式壓縮機
B.水環(huán)式壓縮機
C.羅茨鼓風機
D.雙列壓縮機
A.鼓風機
B.低壓壓縮機
C.中壓壓縮機
D.高壓壓縮機
A.壓縮機可以傳遞力能,驅動各種工具及器械
B.壓縮機通過壓縮、冷卻和膨脹可以使氣體固化
C.利用壓縮機壓縮氣體,可以使用較小的管徑輸送較多的氣體
D.化學工業(yè)中常用壓縮機將待合成的原料氣體壓縮至高壓,以利于合成
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