故障在（）內仍未恢復，中間有岔站需利用行車間隔將相關道岔進行加鎖并報行調。

以下哪些是車站可自行辦理即時退票的情況（）

以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是（）

車站在事件發(fā)生（）內將信息報區(qū)域站管理崗人員，由區(qū)域站管理人員報至處室應急信息發(fā)布。

列車運行模式降級特殊情況導致車門與站臺門無法聯(lián)動時，故障發(fā)生車站由（）自行操作PSL盤開關站臺門，行車調度員應及時通知后續(xù)相關車站，后續(xù)車站應提前安排人員配合操作PSL盤開關站臺門。

滑動門故障修復后，車站及時報告（），經同意后利用下一運營列車進行1次相應側站臺門的開關測試，車站須將測試結果及時匯報行車調度員。

發(fā)生嚴重客傷事件時，行車值班員接到報告后應立即報告給（），安排人員到現(xiàn)場維持秩序。

（）是地鐵運營信息的收發(fā)中心，對應急信息依照規(guī)章、預案等及時、準確、有效地向內部人員、乘客、及外部單位進行發(fā)布。

以下乘客事務由客運處負責組織調查、分析、回復的有（）

劫持人質事件發(fā)生在車站站臺時，列車出清本 站（或沒有列車到達時），車站立即按壓（）緊急停車按鈕。