A.可燃氣體濃度不大于爆炸下限的5%。相對風速小于13.8m/s
B.施工現(xiàn)場要清除易燃、易爆物品，備足有效的消防器材
C.作業(yè)前應(yīng)查清作業(yè)面的反面和四周確認無易燃、易爆物品
D.在燃油艙、油船泵艙和壓載艙等明火作業(yè)前應(yīng)取得船檢部門簽發(fā)的《船舶可然氣體清除證書》
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A.1%
B.5%
C.8%
D.10%
A.1998年8月1日
B.1997年2月1日
C.1997年8月1日
D.1998年3月1日
根據(jù)《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定，對海上交通事故的發(fā)生負有責任的（），需要追究行政責任的，由港監(jiān)提交行政檢察機關(guān)處理，構(gòu)成犯罪的由司法機關(guān)追究刑事責任。
1.船員
2.船舶所有人
3.船舶經(jīng)營人
4.船舶代理
A.1—4
B.2—4
C.1、2、4
D.1—3
A.船舶抵達后，在任何情況下，除檢查機關(guān)辦理口岸檢查手續(xù)的工作人員和引航員外，其他人員不得上下船舶
B.凡持有衛(wèi)生證書的船舶即可向衛(wèi)生檢疫機關(guān)申請電訊檢疫
C.船舶進出的上一口岸為無疫港口，船舶抵達我國口岸后即可上下人員，但應(yīng)立即辦妥進口岸手續(xù)
D.船舶在口岸停泊不超過12小時，在抵達口岸時可以到檢查機關(guān)辦妥必要的出口手續(xù)
《國際航行船舶進出中華人民共和國口岸檢查辦法》中的“船方”是指（）。
Ⅰ.船舶所有人；
Ⅱ.船舶代理人；
Ⅲ.船舶經(jīng)營人；
Ⅳ.船長及船員。
A.Ⅰ—Ⅳ
B.Ⅰ—Ⅲ
C.Ⅱ、Ⅳ
D.Ⅰ、Ⅲ
最新試題
船舶為了保持船級，（）年內(nèi)必須進行不少于（）次塢內(nèi)檢驗。
國際航行船舶進出口岸檢查時，（）是口岸檢查聯(lián)席會議的召集者。
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則》對（）不適用。
船舶進出我國口岸檢查辦法規(guī)定，衛(wèi)生檢疫機關(guān)對下列哪些船舶應(yīng)當在錨地實施檢疫（）。Ⅰ.來自疫區(qū)的船舶；Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶；Ⅲ.衛(wèi)生證書過期的船舶；Ⅳ.疑似檢疫傳染病染疫人的船舶
我國《海上交通安全法》規(guī)定，下列哪些情況需經(jīng)主管機關(guān)批準（）。Ⅰ.外國籍非軍用船舶進入我國內(nèi)水；Ⅱ.外國派遣船舶進入我國領(lǐng)海搜尋救助遇難船舶和人員；Ⅲ.進入禁航區(qū)救助遇難人員；Ⅳ.船舶裝運危險貨物
根據(jù)《船舶簽證管理規(guī)則》的規(guī)定，如因避風等原因臨時進港錨泊時，下列船舶不需辦理進、出港簽證的是（）。Ⅰ.外國籍船；Ⅱ.輪機員變動的中國籍船；Ⅲ.不裝卸貨物的中國籍船；Ⅳ.不上下旅客的中國籍船
按照我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定，發(fā)生事故的當事船舶在接受海事局的調(diào)查時，應(yīng)（）。
船員享有下列哪些權(quán)利（）。Ⅰ.平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利；Ⅱ.取得勞動報酬的權(quán)利；Ⅲ.享受社會保險和福利的權(quán)利；Ⅳ.提請勞動爭議處理的權(quán)利
控制人為因素的方法不包括（）。
根據(jù)規(guī)定，對船舶進行安全檢查的內(nèi)容包括（）。Ⅰ.船舶證書及有關(guān)文件資料；Ⅱ.貨物積載及其裝卸設(shè)備；Ⅲ.報警設(shè)施；Ⅳ.海員證及健康證書