A、1993年7月1日
B、1995年1月1日
C、1998年3月1日
D、1998年5月5日
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A.散裝貨船航運(yùn)規(guī)則
B.固體散貨安全操作規(guī)則
C.散裝危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則
D.散裝谷物安全運(yùn)輸規(guī)則
A.55%
B.60%
C.75%
D.80%
A.1個(gè)月
B.2個(gè)月
C.3個(gè)月
D.15天
A.兩種貨物不能在同一艙室配載
B.兩種貨物可以在同一艙室內(nèi)配載,但應(yīng)相距3m以上
C.兩種貨物可以在同一艙室內(nèi)配載,但應(yīng)相距6m以上
D.以上均錯(cuò)
A.交通部
B.中華人民共和國(guó)海事局
C.交通部船舶檢驗(yàn)局
D.中國(guó)船級(jí)社
最新試題
《海上交通安全法》不適用于()。
根據(jù)《運(yùn)輸船舶消防管理規(guī)定》,下列提法正確的是()。Ⅰ.船舶應(yīng)在禁煙處所設(shè)立明顯的禁煙標(biāo)志;Ⅱ.客船發(fā)生火災(zāi),應(yīng)首先疏散旅客;Ⅲ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由海事局負(fù)責(zé)總指揮;Ⅳ.在港船舶發(fā)生火災(zāi)時(shí)由船長(zhǎng)負(fù)責(zé)滅火指揮
《海上交通安全法》中的“沿海水域”不包括()。
按照我國(guó)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》的規(guī)定,發(fā)生事故的當(dāng)事船舶在接受海事局的調(diào)查時(shí),應(yīng)()。
船舶進(jìn)出我國(guó)口岸檢查辦法規(guī)定,衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)對(duì)下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實(shí)施檢疫()。Ⅰ.來(lái)自疫區(qū)的船舶;Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶;Ⅲ.衛(wèi)生證書(shū)過(guò)期的船舶;Ⅳ.疑似檢疫傳染病染疫人的船舶
《中華人民共和國(guó)船舶安全檢查規(guī)則》對(duì)()不適用。
《海上交通安全法》規(guī)定,當(dāng)事人對(duì)()處罰不服,可以在接到處罰通知之日起()日內(nèi)向人民法院起訴。
“失效浴盆曲線”證明,許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)()。
船舶為了保持船級(jí),()年內(nèi)必須進(jìn)行不少于()次塢內(nèi)檢驗(yàn)。
船舶進(jìn)出我國(guó)口岸檢查辦法規(guī)定,衛(wèi)生檢疫機(jī)關(guān)對(duì)下列哪些船舶應(yīng)當(dāng)在錨地實(shí)施檢疫()。Ⅰ.來(lái)自疫區(qū)的船舶;Ⅱ.載有檢疫傳染病染疫人的船舶;Ⅲ.衛(wèi)生證書(shū)過(guò)期的船舶;Ⅳ.衛(wèi)生狀況不符合要求的船舶