A.散裝貨船航運規(guī)則
B.固體散貨安全操作規(guī)則
C.散裝危險貨物運輸規(guī)則
D.散裝谷物安全運輸規(guī)則
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A.55%
B.60%
C.75%
D.80%
A.1個月
B.2個月
C.3個月
D.15天
A.兩種貨物不能在同一艙室配載
B.兩種貨物可以在同一艙室內(nèi)配載,但應(yīng)相距3m以上
C.兩種貨物可以在同一艙室內(nèi)配載,但應(yīng)相距6m以上
D.以上均錯
A.交通部
B.中華人民共和國海事局
C.交通部船舶檢驗局
D.中國船級社
A.2000年7月1日
B.1998年7月1日
C.2000年1月1日
D.2002年7月1日
最新試題
我國《海上交通安全法》規(guī)定,船舶在遇到下列哪些情況時應(yīng)立即向主管機關(guān)報告()。Ⅰ.損壞助航標志或?qū)Ш皆O(shè)備設(shè)施;Ⅱ.船舶遇難時;Ⅲ.航行中發(fā)現(xiàn)有人遭遇生命危險時;Ⅳ.船舶裝運危險貨物時
“失效浴盆曲線”證明,許多海上事故發(fā)生于值班作業(yè)()。
根據(jù)我國《船舶升掛國旗管理辦法》的規(guī)定,外國籍船應(yīng)將中國旗懸掛于()。
我國《勞動法》規(guī)定,勞動者解除勞動合同應(yīng)提前()天以()形式通知用人單位。
對新船員的安全教育,應(yīng)突出()。
在我國,主管和實施船舶法定檢驗與發(fā)證的機關(guān)是()。
商船在()有無害通過權(quán)。
海洋法公約規(guī)定,領(lǐng)海的寬度自領(lǐng)海基線量起不超過()海里。
按照我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定,下列事故屬海上交通事故的是()。Ⅰ.碰撞Ⅱ.爆炸Ⅲ.遭遇臺風(fēng)船舶受損Ⅳ.擱淺
按照我國《海上交通事故調(diào)查處理條例》的規(guī)定,發(fā)生事故的當事船舶在接受海事局的調(diào)查時,應(yīng)()。